GS38BC374PM01R2现代飞机交流电源系统中,动力用电大部分是三相交流电。三相供电系统中,需要用三相变压器。三相变压器在负载平衡时,实际上为三个单相变压器的组合,所以其基本原理与单相变压器相同。

三相变压器可利用三个单相变压器组成,它们和次级绕组可以接成星形或三角形,称为三相组成式变压器,如图4.1-18所示。其特点是各相磁路彼此无关。

另一种是各相磁路相互关联的三相芯式变压器,如图4.1-19所示。

航空400Hz三相变压器,其铁心一般采用叠片卷环E型铁心,基本形式如图4.1-20所示,这种磁路铁心中的磁导率较高,体积与重量也较小。

另一种形式是辐射形卷环(Y型)铁心,如图4.1-21所示。这种结构的最大优点是

磁路对称,因此常被采用,但绕组加工较复杂。

由图可见,芯式变压器铁心用料少、重量轻、体积小,航空三相变压器一般采用卷环E型铁心。而组式变压器制造方便,便于安装,常用于地面大容量变压器。

大、小容量变压器在使用中所关注的问题不一样。对大型变压器,主要关注其效率和电压变化率。而小功率变压器,因其容量小(有些以传递信号为主),重点不在效率和电压变化率上。小容量变压器在使用中,应注意其额定值、绕组极性及干扰问题。