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螺杆式空气压缩机工作原理如何?

发布时间:2018/11/7 20:56:24 访问次数:571

   螺杆式空气压缩机工作原理如何? GAL22V10D-15LD/883

  答:压缩是通过主辅转子在一气缸内同时啮合来完成的。主转子有四个互成90°分布的螺旋形凸齿,辅转子有五个互成60°分布的螺旋形凹槽与主转子凸齿啮合。

    空气入口位于压缩机气缸顶部靠近驱动轴侧。排气口在气缸底部相反的一侧。当转子在吸气口尚未啮合时,空气流入主转子凸齿和辅转子凹槽的空腔内,此时压缩循环开始e当转子与吸气口脱开时,空气被封闭在主辅转子构成的空腔内,并随啮合的转子轴向移动,当继续啮合时,更多的主转子凸齿进入辅转子的凹槽,容积减少,压力升高。喷入气缸的油用以带走压缩产生的热量和密封内部间隙。容积减少、压力升高一直持续到封闭在转子内腔中的油气混合物通过排气孔口排入油气桶内。为了生成一个连续平稳、无冲击的压缩空气流,转子上的每一容积都以极高的连续性遵循同样的“吸气一压缩一排气”循环。





   螺杆式空气压缩机工作原理如何? GAL22V10D-15LD/883

  答:压缩是通过主辅转子在一气缸内同时啮合来完成的。主转子有四个互成90°分布的螺旋形凸齿,辅转子有五个互成60°分布的螺旋形凹槽与主转子凸齿啮合。

    空气入口位于压缩机气缸顶部靠近驱动轴侧。排气口在气缸底部相反的一侧。当转子在吸气口尚未啮合时,空气流入主转子凸齿和辅转子凹槽的空腔内,此时压缩循环开始e当转子与吸气口脱开时,空气被封闭在主辅转子构成的空腔内,并随啮合的转子轴向移动,当继续啮合时,更多的主转子凸齿进入辅转子的凹槽,容积减少,压力升高。喷入气缸的油用以带走压缩产生的热量和密封内部间隙。容积减少、压力升高一直持续到封闭在转子内腔中的油气混合物通过排气孔口排入油气桶内。为了生成一个连续平稳、无冲击的压缩空气流,转子上的每一容积都以极高的连续性遵循同样的“吸气一压缩一排气”循环。





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