汽车电子、电气零K4D62323TA-QC60部件的静电放电测试也包括接触放电与空气放电,接触放电又包括直接放电与间接放电,放电点包括所有接触面,对于绝缘表面采用空气放电;对于金属表面采用接触放电。静电电测试时,静电放电发生器的电极头通常应垂直于被测设备的表面,测试次数分正负极性,IS010605则规定要正负极性各放电3次,放电间隔至少为5s。静电放电测试前后要同时监测被测设备功能是否正常,以判定是否合格。

   B01“05标准规定的测试严酷度等级分为被测设各带电运行测试时的等级和不带电时的测试等级,分别见表C-2和表C-3。

    对于汽车电子、电气零部件,Is010605标准规定,需要在通电状态下进行测试时,被测设备放置在接地平板上(见图C,6),如果被测设备是安装在汽车底盘上的电子设备,则将其直接放置在接地平板并使它们相连。如果被测设各正常安装时与地绝缘,测试时,被测设备与接地平面要布置绝缘板。在不通电状态下进行测试时,被测设各需要安装在位于接地平面与被测设各之间的静电耗散材料上,以便释放测试时集聚的电荷。

  对于不接地设各,由于不接地设各不像其他设各能白己放电。在测试中,若在下一个静电放电脉冲施加之前电荷未消除,被测设备上的电荷累积可能使电压为预期测试电压的两倍,而造成高能量意绝缘击穿放电的可能,因此不接地设各在每个静电放电脉冲施加之前应消除在被测设各上的电荷。E“10∞-4-2规定使用类似于水平耦合板和垂直耦合板用的带有狎0kΩ泄放电阻的电缆,ISo10605则规定使用1MΩ耗散电阻。