分解变频器，发现IGBT模块的正母线端子和覆铜板的焊盘开路，端子和焊盘之问出现一周黑色的打火烧痕。AD7734BRUZ将焊盘周围清洁处理，添加助焊剂焊牢，故障排除。

   故障现象：一台45kW变频器，通电不能起动，测量直流母线电压为零。通过对变频器解体检查，是限流电阻（图3-1中的RL）开路。

   故障维修：因该电阻的替换电阻一时无法找到，变频器又不能长时间停机，采用了一只100W白炽灯泡进行替换，将灯泡的灯口引出两条电线接于原限流电阻的两端，变频器恢复正常工作。

   结论：该方法是一种临时应急方法，当购到合适的限流电阻，再进行替换。

   案例76两台55kW变频器先报欠电压，后无电

   故障现象：一台55kW变频器，驱动一台45 kW电动机用于抽油机。抽油机在工作时往复运动，当空载下行时电动机产生回馈电能，由外接制动电路将其回馈电能消耗掉。制动电路由制动电阻RB和制动器件VIB组成，通过导线连接到直流母线的P、N外端子上。一天，变频器在工作中欠电压跳闸，笈位后再起动，变频器无电。

   故障处理：测量输入电压，380V正常，测量直流母线没有电压，判断为变频器故障。将变频器拆除，换上一台新的同型号变频器，开机又报欠电压，怀疑外电路有问题。断电Smin，待滤波电容器的电压充分放电后，用万用表电阻档测量直流母线两端电阻，阻值为十几欧，再查制动器件（IGBT开关器件），已经短路。将制动器件换新，故障排除。

   结论：因为制动器件短路，制动电阻始终并联在直流母线上，造成变频器欠电压跳闸和烧限流电阻。