根据上述分析，大家认K4S281632A-TL1L为现在是冬天，温度很低，输油管道会受到影响，油的温度低导致粘度增加，管道阻力增加。但是变频器已经正常运行了几个冬天都没有问题，现在电动机过载，应该另有原因。随后检查管道，通过对管道进行详细的检查，发现有一段管道出现堵塞现象。

   故障排除：本应立即进行管道更换，因为室外温度在零下几十度，工程受阻。只得给变频器设置了电动机电子热保护，当电动机达到一定的温度，变频器跳闸保护。当变频器跳闸后，不能立即起动。造成管道频繁断流。因为该管道不能随意停机，只能将电子热继电器取消。又考虑将电动机更换为大一级功率的，测量安装底座等结构尺寸，大功率电动机安装不上。不得已暂时只得采用了一个非常不合理的方法，多备了几台电动机，烧坏一台以最快的速度进行更换，所以在三个月中接连烧了5台电动机。

   待天气回暖，将堵塞管道进行了更换，故障排除，烧电动机现象不再发生。

   总结：在一个正常运行了几年的工程中，如果出现了过载现象，特别是烧电动机现象，首先要检查电动机驱动的负载是否出现了变化，虽然烧了电动机，但是原始原因不茌电动机本身。