蓄电池及负载的匹配
发布时间:2015/4/19 22:01:45 访问次数:587
蓄电池的容量对保证连续供电是很重要的,BQ2000PN-B5在一年内,太阳能电池组件和风力发电机的发电量在各月份有很大差别。太阳能电池组件与风力发电机的发电量互补不能满足用电需要的月份,要靠蓄电池的电能给以补足,在超过用电需要的月份,是靠蓄电池将多余的电能储存起来。所以风光互补发电量的不足和过剩值,是确定蓄电池容量的依据之一。同样,在连续阴雨天和连续风力低于风力发电机启动风速差值期间的负载用电也必须从蓄电池取得。所以,这期间的耗电量也是确定蓄电池容量的因素之一。新能源LED路灯中蓄电池的容量由下列因素决定。
(1)蓄电池单独工作天数。在特殊气候条件下,蓄电池允许放电达到蓄电池所剩容量占正常额定容量的20%。
(2)蓄电池每天放电量。对于新能源LED路灯,日放电周期深度可限制在蓄电池所剩容量占额定容量的80%。
(3)蓄电池要有足够的容量,以保证不会因过充电而造成蓄电池失水。一般在选择蓄电池容量时,只要蓄电池容量大于太阳能电池组件、风力发电机发电峰值电流和的25倍,则蓄电池在充电时就不会造成失水。
(4)蓄电池自放电率。随着蓄电池使用时间的增长及蓄电池温度的升高,自放电率会增加。对于新的蓄电池白放电率通常小于额定容量的5%,但对于旧的质量不好的蓄电池,自放电率可增至10%~15%。
蓄电池的容量对保证连续供电是很重要的,BQ2000PN-B5在一年内,太阳能电池组件和风力发电机的发电量在各月份有很大差别。太阳能电池组件与风力发电机的发电量互补不能满足用电需要的月份,要靠蓄电池的电能给以补足,在超过用电需要的月份,是靠蓄电池将多余的电能储存起来。所以风光互补发电量的不足和过剩值,是确定蓄电池容量的依据之一。同样,在连续阴雨天和连续风力低于风力发电机启动风速差值期间的负载用电也必须从蓄电池取得。所以,这期间的耗电量也是确定蓄电池容量的因素之一。新能源LED路灯中蓄电池的容量由下列因素决定。
(1)蓄电池单独工作天数。在特殊气候条件下,蓄电池允许放电达到蓄电池所剩容量占正常额定容量的20%。
(2)蓄电池每天放电量。对于新能源LED路灯,日放电周期深度可限制在蓄电池所剩容量占额定容量的80%。
(3)蓄电池要有足够的容量,以保证不会因过充电而造成蓄电池失水。一般在选择蓄电池容量时,只要蓄电池容量大于太阳能电池组件、风力发电机发电峰值电流和的25倍,则蓄电池在充电时就不会造成失水。
(4)蓄电池自放电率。随着蓄电池使用时间的增长及蓄电池温度的升高,自放电率会增加。对于新的蓄电池白放电率通常小于额定容量的5%,但对于旧的质量不好的蓄电池,自放电率可增至10%~15%。