新能源LED路灯通常采用将外壳和散热器设计为一体来解决LED发热问题，一般选A16F100用铝或铝合金、铜或铜合金及导热良好的其他合金。根据道路照明灯具的功能需要及灯具的防护安全等级的规定，将整个灯具分成3个部分来设计，即整体散外壳、光源室和电器室。这3个部分选择AA1070型铝合金压铸一次性成形。散热片的散热效果主要取决于散热片与发热物体接触部分的吸热衬板和散热片的设计，性能优良的散热器，其性能应满足3个要求：吸热快、热阻小及去热快。

   吸热快。吸热衬板与LED模组间热阻小，就可以迅速地吸收LED模组产生的热量。为了达到这种效果，就要求吸热衬板与LED模组结合尽量紧密，令金属材料与LED模组直接接触，不留任何空隙。    

   散热器的整体热阻是由与LED模组的接触面开始逐层累计而来的，吸热衬板内部的热传导阻抗是其中不可忽视的一部分。为了将吸收的热量有效地传导到尽量多的翅片上，还需要吸热衬板有较好的横向热传导能力。在设计时应首先满足吸热衬板有足够厚度，同时考虑在LED模组的安装孔位进行加筋，以加强灯具的整体性和机械强度。