解放军军需工业学院 李贤彬

    摘要：本文介绍了宝来轿车电子稳定系统的结构、工作原理，重点阐述了该系统的检测和诊断方法。

    关键词：传感器，电子稳定系统，检测

    1 概述

    现代汽车技术发展的一个主要方向就是提高主动安全性以避免事故的发生，并充分发挥车辆的动力性能。为提高汽车行驶的安全性能，宝来04年型汽车在原有装备基础上，又增加了电子稳定系统esp。esp是英语electronic stability program缩写，意为电子稳定程序，它是一个主动安全系统，是建立在其它牵引控制系统之上的一个非独立的系统。通过有选择性的分缸制动及发动机管理系统干预，防止车辆滑移。

    图1为宝来04款汽车制动系统各部件及其装配位置图。(略)

    2 esp电控系统

    esp电控系统由传感器、控制单元和执行元件三部分组成，如图2所示。

    2.1 传感器

    esp主要传感器包括方向盘转角传感器g85，侧向加速度传感器g200，横摆角速度传感器g202和制动压力传感器 g201。

    （1）方向盘转角传感器g85

    安装位置：转向柱上，转向开关与方向盘之间，与安全气囊时钟弹簧集为一体。

    作用：向带有edl/tcs/esp的abs控制单元传递方向盘转角信号。

    测量范围：+-720度，4圈，测量精度：1.5度，分辨速度：1-2000度/秒

    失效影响：系统将不能识别车辆的预期行驶方向（驾驶员意愿），导致esp不起作用。

    自诊断：更换控制单元或传感器后，需重新标定零点。

    电路连接：g85是esp系统中唯一一个直接由can-bus向控制单元传递信号的传感器。打开点火开关后，方向盘被转动4.5度(相当于1.5cm),传感器进行初始化。

    拆装注意事项：安装时，要保证g85在正中位置，观察孔内黄色标记可见。

    （2）侧向加速度传感器g200

    安装位置：转向柱下方偏右侧，与横摆角速度传感器一体。

    作用：确定侧向力

    失效影响：没有g200信号，无法识别车辆状态，esp失效

    测量精度：1.2v/g，测量范围：+-1.7g(加速度)，信号：0-2.5v

    （3）横摆角速度传感器g202安装位置：转向柱下方偏右侧，与侧向加速度传感器一体。

    作用：g202感知作用在车辆上的扭矩，识别车辆围绕垂直于地面轴线方向的旋转运动。

    失效影响：没有此信号，控制单元不能识别车辆是否发生转向，esp功能失效。

    （4）制动压力传感器 g201

    安装位置：在主缸上，为最大限度的保证安全，有些系统采用了2个传感器（双重保障，实际1个就够用，本车采用1个）功能：计算制动力，控制预压力。

    失效影响：esp功能不起作用。

    最大测量值：170bar，最大能量消耗：10ma 5v

    （5）tcs/esp开关e256

    安装位置：在仪表板上。

    作用：按此开关可关闭esp/tcs功能，并由仪表上的警告灯指示出来，再次按压此开关可重新激活tcs/esp功能。如果司机忘记重新激活tcs/esp，再次启动发动机后系统可被重新激活。

    下列情况下，有必要关闭esp

    (1)在积雪路面或松软路面上，让车轮自由转动，前后移动车辆。

    (2)安装了防滑链的车辆。

    (3)在测功机上检测车辆。

    esp正在介入时，系统将无法被关闭；e256失效，esp将不起作用。

    2.2 控制单元

    图3

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