自动驾驶与电池技术
发布时间:2017/11/19 14:03:32 访问次数:2137
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有关具体收购的金额,双方均未有详细披露。
收购完成后,terrafugia将成为吉利的子公司,但总部仍设在美国。这笔交易已获得美国外商投资委员会(cfius)的批准。
terrafugia2006年由5位麻省理工学院(mit)的优秀毕业生联合创办,他们希望2019年7月在美国oshkosh航空展上推出首款飞行汽车。也就是说,吉利2019年很可能就会把自己的第一款飞行汽车推向中国!
许多传统的汽车制造商纷纷涉足自动驾驶与电池技术。如今,他们看到了中国财富的不断增长,以及本身不断加剧的交通拥堵状况,因此认为中国已经成为了飞行出行工具的“沃土”市场。这些飞行器已经作为特别尖端的豪华车上市销售,并将按照这种水平的价格定价。 http://yushulhy.51dzw.com
双方推出的首款飞行汽车将是一款地面滑行起飞的混合动力产品,公路行驶最高时速为120公里每小时,飞行速度为200公里每小时,可搭载4人。预售价超300万元人民币。体积上长度约为6米,高约为2米,机翼为折叠式,展开时最宽8米。
最终的挑战将是建立使用垂直起降(vtol)技术的飞行器,这意味着该车可以在没有跑道的情况下起飞。terrafugia说,使用垂直起降系统的首架飞行汽车将在2023年上市。
利用中国广泛的航空基础设施的优势,飞行汽车可以在密集的城市空间中灵活运行。据中国民用航空局的统计,到2025年,中国计划建设136个民用机场,可以提供完整的降落点网络图。 http://yushulhy.51dzw.com
“我们需要减少城市的车辆数量。随着飞行汽车成功投入运作,我们将在海陆空三位运输中变得更加灵活,会拥有更广阔的运输出行空间。”斯洛伐克飞行汽车初创企业aeromobil的首席行政官jurajvaculik表示。
该公司在2013年发布了其双人车的原型,最近刚获得订单,限量发布其第一架商用飞行器,预计在2020年交付。
与此同时,以航空无人机闻名的中国航空集团亿航(ehang)宣布,计划今年7月在迪拜启动全自动飞行服务,尽管其无人机今年夏天才开始投入运行。
国泰君安证券驻香港分析师马秀祥表示:“terrafugia的收购对吉利来说是一笔长期的赌注。吉利在这笔交易中获得了宝贵的技术,但是不能保证它会产生任何结果。如果公司能够实现飞行,还需要很多年的时间。”
由于每辆飞行器必须符合汽车和小型飞机的操作标准,因此获得监管部门的批准仍然困难重重。此外,早期采用者必须与当地官员一起工作,才能符合城市导航认证过程。 http://yushulhy.51dzw.com
“这导致了各种各样的设计,一些飞行的汽车只能飞行很短的距离,而另一些则选择了基于燃料的模型。”jurajvaculik表示:“你看到的大约90%的飞行汽车原型不是真正的汽车,因为它们不能在电网上行驶。他们更像电动直升机或无人机。”
来源:前瞻网
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收购完成后,terrafugia将成为吉利的子公司,但总部仍设在美国。这笔交易已获得美国外商投资委员会(cfius)的批准。
terrafugia2006年由5位麻省理工学院(mit)的优秀毕业生联合创办,他们希望2019年7月在美国oshkosh航空展上推出首款飞行汽车。也就是说,吉利2019年很可能就会把自己的第一款飞行汽车推向中国!
许多传统的汽车制造商纷纷涉足自动驾驶与电池技术。如今,他们看到了中国财富的不断增长,以及本身不断加剧的交通拥堵状况,因此认为中国已经成为了飞行出行工具的“沃土”市场。这些飞行器已经作为特别尖端的豪华车上市销售,并将按照这种水平的价格定价。 http://yushulhy.51dzw.com
双方推出的首款飞行汽车将是一款地面滑行起飞的混合动力产品,公路行驶最高时速为120公里每小时,飞行速度为200公里每小时,可搭载4人。预售价超300万元人民币。体积上长度约为6米,高约为2米,机翼为折叠式,展开时最宽8米。
最终的挑战将是建立使用垂直起降(vtol)技术的飞行器,这意味着该车可以在没有跑道的情况下起飞。terrafugia说,使用垂直起降系统的首架飞行汽车将在2023年上市。
利用中国广泛的航空基础设施的优势,飞行汽车可以在密集的城市空间中灵活运行。据中国民用航空局的统计,到2025年,中国计划建设136个民用机场,可以提供完整的降落点网络图。 http://yushulhy.51dzw.com
“我们需要减少城市的车辆数量。随着飞行汽车成功投入运作,我们将在海陆空三位运输中变得更加灵活,会拥有更广阔的运输出行空间。”斯洛伐克飞行汽车初创企业aeromobil的首席行政官jurajvaculik表示。
该公司在2013年发布了其双人车的原型,最近刚获得订单,限量发布其第一架商用飞行器,预计在2020年交付。
与此同时,以航空无人机闻名的中国航空集团亿航(ehang)宣布,计划今年7月在迪拜启动全自动飞行服务,尽管其无人机今年夏天才开始投入运行。
国泰君安证券驻香港分析师马秀祥表示:“terrafugia的收购对吉利来说是一笔长期的赌注。吉利在这笔交易中获得了宝贵的技术,但是不能保证它会产生任何结果。如果公司能够实现飞行,还需要很多年的时间。”
由于每辆飞行器必须符合汽车和小型飞机的操作标准,因此获得监管部门的批准仍然困难重重。此外,早期采用者必须与当地官员一起工作,才能符合城市导航认证过程。 http://yushulhy.51dzw.com
“这导致了各种各样的设计,一些飞行的汽车只能飞行很短的距离,而另一些则选择了基于燃料的模型。”jurajvaculik表示:“你看到的大约90%的飞行汽车原型不是真正的汽车,因为它们不能在电网上行驶。他们更像电动直升机或无人机。”
来源:前瞻网
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