SN75DP130
SLLSE57
–
2011年4月
www.ti.com
推荐工作条件（续）
民
f
SCL
t
瓦特（L）的
t
瓦特（H）的
C
公共汽车
SCL时钟频率标准I C模式
SCL时钟低电平时间标准I
2
C模式
SCL时钟高周期标准I
2
C模式
共容性负载每个总线
4.7
4.0
400
2
喃
最大
100
单位
千赫
s
s
pF
电源电气特性
在推荐工作条件（除非另有说明）
参数
(1)
I
CCDP1HBR2
I
CCDP2HBR2
I
CCDP4HBR2
I
CCDP1HBR
I
CCDP2HBR
I
CCDP4HBR
I
CCTMDS
I
SD
I
SBY
I
D3
I
OD
(1)
测试条件
民
典型值
40
70
130
40
70
130
170
3
3
10
35
4
4
15
50
最大
70
125
230
单位
mA
mA
mA
mA
mA
mA
mA
mA
mA
mA
mA
电源电流1 DP车道最大条件： IN / OUT的5.4Gbps
电源电流2 DP车道PRBS ，V
OD
= 510mVpp ，P
E
= 6分贝; AUX在1Mbps的
PRBS ，V
ID
= 1000mVpp ; EQ = 3分贝
典型的条件： IN / OUT的5.4Gbps
电源电流4 DP车道PRBS ，V
OD
= 510mVpp ，P
E
为0dB AUX和I
2
C
空闲; EQ = 3分贝
电源电流1 DP车道
主连接在2.7Gbps的PRBS ，V
OD
=510mVpp,
电源电流2 DP车道
P
E
为0dB ; AUX和我
2
c。空闲; EQ在3分贝固定增益
电源电流4 DP车道
电源电流TMDS
模式
关断电源电流
待机电源电流
D3电源电流
静噪电源电流
主链路速率为2.5Gbps PRBS ，V
ID
= V
OD
= 600mVpp ;
AUX闲置
关断模式
待机模式
D3掉电模式
输出禁用（静噪）模式
值V
DDD
供应测量; V
CC
供应（ DS封装选项）测量5毫安（典型值）， 8毫安（最大值） ，零
目前在关机和待机模式。
主链路电气特性
在推荐工作条件（除非另有说明）
参数
V
OD(L0)
V
OD(L1)
V
OD(L2)
V
OD(L3)
V
OD （ TMDS ）
ΔV
OD(L0L1)
ΔV
OD(L1L2)
ΔV
OD(L2L3)
V
PRE(L0)
V
PRE(L1)
V
PRE(L2)
V
PRE(L3)
V
PRE （ BOOST ）
ΔV
PRE(L1L0)
ΔV
PRE(L2L1)
ΔV
PRE(L3L2)
ΔV
ConsBit
非过渡位电压
变异
预加重三角洲
输出电压V
PRE
BOOST
驱动器输出预加重
（默认）
输出峰 - 峰值差
电压达
675Mbps D10.2测试图案; BOOST = 01
ΔV
ODN
= 20 ×日志（Ⅴ
ODL(n+1
) / V
ODL （N ）
）测量
符合在PHY CTS1.1D15 3.2节
使用特殊的CTS测试板测试点TP2
所有V
OD
选项
V
OD
= V
OD(L0)
, V
OD(L1)
或V
OD(L2)
; BOOST = 01
V
OD
= V
OD(L0)
或V
OD(L1)
; BOOST = 01
V
OD
= V
OD(L0)
; BOOST = 01
BOOST=10
BOOST=00
测量符合PHY CTS1.1D15
使用特殊CTS试验段3.3在测试点TP2
板
看到CTS规范第3.3.5
2.0
1.6
1.6
30%
差分输出电压摆幅
V
PRE(L0)
; 675Mbps D10.2测试图案; BOOST = 01
测试条件
民
238
357
484
700
420
1.7
1.6
0.8
典型值
340
510
690
1000
600
3.5
2.5
3.5
0
3.5
6.0
9.5
10%
–10%
最大
442
663
897
1300
780
5.3
3.5
6.0
0.25
单位
mV
PP
mV
PP
mV
PP
mV
PP
mV
PP
dB
dB
dB
dB
dB
dB
dB
dB
dB
dB
dB
dB
8
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SN75DP130
版权
2011年，德州仪器
