LT3430/LT3430-1
应用信息
在V
C
和FB部件应保持远
可以从开关和升压节点。该LT3430 /
LT3430-1引出线被设计在此提供帮助。该
地为这些部件应进行分离
该开关的电流路径。如果不这样做会导致较差
稳定性和次谐波振荡一样。
电路板布局也对热一显着的影响
性。引脚1 ， 8 ， 9和16 ， GND ，应焊接
根据该LT3430连续铜接地平面/
LT3430-1死亡。在FE封装具有裸露焊盘（引脚
17 ），其是用于热的最佳热路径出
封装。焊接裸露焊盘的铜接地
该装置在飞机将降低模具温度，
增加LT3430 / LT3430-1的功率输出能力。添加 -
下面及周围荷兰国际集团多个焊点连接LLED穿通
四个角引脚到接地平面也将有所帮助。
类似的处理，以续流二极管和线圈端子
会减少任何额外的加热效果。
寄生共振
共振或“振铃”有时也可以看出对
交换节点（参见图7）。甚高频振荡
以下开关的上升时间是由开关/二极管/输入
电容器引线电感和二极管电容。肖特基
二极管具有非常高的“Q”的结电容能
当在高频激励响很多次。如果
走线总长为输入电容，二极管和开关
径为1英寸时，电感将大约在25nH 。
在开关关闭，这将产生跨越NPN秒杀
输出装置除了输入电压。在高
这个电流尖峰可在10V至20V的顺序
还是一个贫穷的布局较高，可能超过了
绝对最大开关电压。开关周围的道路，
续流二极管和输入电容必须尽可能的短，
能够确保可靠的操作。当看到这一点，
一个>100MHz示波器必须使用，并且波形
应于封装的引线被观察到。这
关闭秒杀也将导致SW节点下面去
地面上。该LT3430 / LT3430-1具有特殊的内部电路
这缓解了这个问题，但负电压超过
0.8V持续时间超过应避免为10ns 。注意
100MHz的示波器勉强足够快看
在图7中的下降沿过冲的细节。
中的第二个，低得多的频率振铃，看到
开关关断时间，如果负载电流足够低，以允许
电感电流下降到零的过程中开关的断开部分
时间（参见图8）。开关和二极管电容谐振
内特与电感器来形成阻尼振荡频率为1MHz
到10MHz 。这个振铃是没有害处的调节器
并且它没有被证明有助于显着地到
EMI。任何试图用一个电阻缓冲阻尼它将
EF降低网络效率。
LT3430
10mV/DIV
SW RISE
SW FALL
开关节点
电压
2V/DIV
0.2A/DIV
感应器
电流
I
OUT
= 0.1A
50ns/DIV
V
IN
= 40V
V
OUT
= 5V
L = 22μH
3430 F07
1s/DIV
3430 F08
图7.开关节点共振
图8.间断模式振铃
34301fa
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