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LTC4088-1/LTC4088-2
PI FU CTIO S
CHRG
（引脚7 ） ：
漏极开路充电状态输出。该
CHRG
针指示电池充电器的状态。四
可能的状态由下式表示
CHRG ：
充电时，不
充电（或FL燕麦充电电流小于编程
充电指示电流年底） ，反应迟钝电池
电池的温度超出范围。
CHRG
被调制
低和高占空因数之间35kHz的和开关
易于识别由人类或微处理器。
CHRG
需要一个上拉电阻和/或LED ，以提供
指示。
GATE （引脚8 ） ：
理想二极管放大器器输出。该引脚控制
外部P沟道MOSFET晶体管的使用栅
以补充内部理想二极管。的源
P沟道MOSFET，应当连接到V
OUT
和
排水管应连接到BAT 。
BAT （引脚9 ）
单节锂离子电池引脚。根据
可用功率和负荷，在BAT锂离子电池将任
提供系统电源，以V
OUT
通过理想的二极管或
从电池充电器充电。
V
OUT
（引脚10 ） ：
该开关PowerPath的输出电压
电池充电器控制器和输入电压。该
大多数便携式产品时应从供电
V
OUT
。该LTC4088-1 / LTC4088-2将分区可用
在V外部负载之间的电源
OUT
和内部
电池充电器。优先级被提供给外部负载和
任何额外的功率被用于对电池进行充电。理想
二极管从BAT到V
OUT
确保V
OUT
甚至供电
如果负载超过从V在分配的功率
公共汽车
或者，如果
V
公共汽车
电源被除去。 V
OUT
应绕过
具有低阻抗的多层陶瓷电容器。
V
公共汽车
（引脚11 ） ：
输入电压的开关PowerPath
控制器。 V
公共汽车
通常将连接到USB端口
一台电脑或一个DC输出墙上适配器。 V
公共汽车
应
以低阻抗的多层陶瓷旁路
电容。
SW （引脚12 ） ：
SW引脚提供电源从V
公共汽车
to
V
OUT
通过降压开关稳压器。一个电感器
应自软件连接到V
OUT
。请参阅应用
对于电感的讨论信息系统蒸发散节
值和电流额定值。
D0 （引脚13 ） ：
模式选择输入引脚。 D0 ，在组合
化与D1引脚和D2引脚，控制电流
在LTC4088-1的/限制和电池充电器的功能
LTC4088-2 （见表1） 。该引脚拉低弱
电流吸收器。
D1 （引脚14 ） ：
模式选择输入引脚。 D1，在组合
与D0引脚和D2脚，控制电流限制
与电池充电器的LTC4088-1 / LTC4088-的功能
2（见表1） 。该引脚拉低微弱电流
下沉。
裸露焊盘（引脚15 ） ：
GND 。必须焊接到所述
印刷电路板，以提供一个低电和热阻抗
连接到地。
8
U
U
U
40881fb
