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LTC4088-1/LTC4088-2
单操作
当一个电池充电循环开始时，电池充电器
科幻首先确定电池深度放电。如果
电池电压低于V
TRKL
通常2.85V ，自动
涓流充电功能可设置电池充电电流
编程值的10％。如果低电压持续
超过1/2小时，电池充电器自动
终止并指示，经由
CHRG
脚，这对电池进行
tery是反应迟钝。
一旦电池电压高于V
TRKL
上，充电开始
在充电满功率恒流模式。趋势/涌流
提供给电池将试图达到1031V /右
PROG
.
取决于可用的输入电源和外部负载
条件下，电池充电器可能或可能不能够
在充电满编率。外部负载将
总是优先于所述电池的充电电流。该
USB电流限制编程将始终遵守
只有附加功率将提供给充电
电池。当系统负载很轻，电池充电电流
租金最大化。
充电终止
该电池充电器具有一个内置的安全计时器。一旦
电压对电池达到预先设定的佛罗里达州燕麦
4.200V的电压时，充电器会调节电池电压
年龄也和充电电流自然会下降。
一旦该充电器检测到电池已达到
4.200V ，在4小时的安全定时器启动。安全之后
定时器到期时，电池的充电将停止，并
没有更多的电流将被递送。
自动充值
一旦电池充电器终止时，它将继续保持关闭
图中仅微安的电流从电池。
如果便携式产品保持在这个状态足够长的时间，
电池最终将自放电。以确保
电池总是封顶，一个充电周期将非盟
tomatically开始时的电池电压低于
V
RECHRG
（通常为4.1V ） 。在该事件，该安全计时器
运行时的电池电压下降到低于V
RECHRG
，它
将复位至零。为防止短暂的游览下方
V
RECHRG
从重置安全计时器，电池电压
必须低于V
RECHRG
以上为1.5ms 。充电
周期和安全定时器也将发生V重新启动
公共汽车
UVLO
U
循环低，然后在高（例如，V
公共汽车
被除去，然后
取代），或如果充电器被暂时禁止使用
D2的脚。
充电电流
充电电流用单个电阻编程
PROG引脚接地。电池充电1 / 1031th电流
租金交付给PROG ，这将试图伺服
1.000V 。因此，电池的充电电流将试图达到
1031倍，目前在PROG引脚。该计划
电阻器和充电电流可以通过计算出的
下面的等式：
R
PROG
=
1031V
1031V
, I
CHG
=
I
CHG
R
PROG
无论是在恒定电流或恒定电压充电
模式，在PROG引脚上的电压将正比
对
实际
充电电流提供给电池。该
充电电流可以在任何时间通过监测来确定
PROG引脚电压，并使用下面的公式：
I
BAT
=
V
PROG
1031
R
PROG
在许多情况下，实际的电池充电电流，我
BAT
，将
比设定的电流下，我
CHG
时，由于有限的
输入功率和优先向系统负载
从V画
OUT
.
充电状态指示
该
CHRG
针指示电池充电器的状态。
四种可能的状态由下式表示
CHRG
其中包括：
充电，不充电（或FL燕麦充电电流小于
充电指示电流编程的终点） ， unrespon-
西伯电池和电池温度超出范围。
在信号
CHRG
销可以很容易地识别为
上述四种状态的由任一人或MI- 1
croprocessor 。漏极开路输出时，
CHRG
引脚可以
驱动指示器通过一个限流电阻器的LED
人类接口或仅仅一个上拉电阻为
微处理器接口。
40881fb
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