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系统设计信息
电源线和地线连接时，必须向所有外部V
DD
， NV
DD
， GV
DD
， LV
DD
， LV
DDA
， LV
DDB
,
和VSS引脚的器件。
21.5
输出缓冲的直流阻抗
在MPC8313E驱动的特点在工艺，电压和温度。对于所有的公交车，司机
是推挽单端驱动程序类型（漏极开路，因为我
2
C).
为了测量
0
对于单端驱动器，一个外部电阻从芯片焊盘到NV的连接
DD
或VSS 。然后，每个电阻器的值是变化的，直到焊盘电压是NV的
DD
/ 2 （见
图41）。
该
输出阻抗是两种成分的平均值，的上拉和下拉器件的电阻。
当数据被保持较高， SW1闭合（ SW2断开）和R
P
进行修整，直到在衬垫上的电压等于
NV
DD
/2. R
P
然后变为上拉器件的电阻。
P
和R
N
被设计为接近每
其他的价值。于是，Z
0
= (R
P
+ R
N
)/2.
NV
DD
R
N
SW2
数据
PAD
SW1
R
P
VSS
图41.驱动阻抗测量
这个电阻和驾驶员的电流源的强度的值可以通过使2中找到
测量。首先，将输出电压而驱动逻辑1而无需外部差分测量
端接电阻器。测得的电压为V
1
= R
来源
×
I
来源
。第二，输出电压被测量
而驱动逻辑1与R值的外部高精度差分端接电阻
TERM
。该
测得的电压为V
2
= (1/(1/R
1
+ 1/R
2
))
×
I
来源
。求解的输出阻抗给
来源
=
R
TERM
×
(V
1
/V
2
- 1） 。驱动电流是后来我
来源
= V
1
/R
来源
.
MPC8313E的PowerQUICC
II Pro处理器硬件规格，第0版
飞思卡尔半导体公司
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