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ATS673和
ATS674
自校准TPOS齿轮齿传感器优化
汽车凸轮传感应用
经营特色，继续
有效的在T
A
= -40° C到150° C，T
J
≤
T
J（下最大）
，在全范围AG公司，除非另有说明
特征
牙速
带宽
操作
发布
符号
S
BW
B
OP
B
RP
测试条件
牙齿的频率，目标产生的正弦信号
对应于输出开关频率 - 3分贝
的峰对峰的ATS673 ％ ，参考齿信号，
ATS674公司<股份公司
（最大）
的峰对峰的ATS673 ％ ，参考齿信号，
ATS674公司<股份公司
（最大）
上升沿的数量要求完成边缘探测器
化校准
上升沿的数量要求完成自动
增益控制校准
上升沿的数量需要更新的边缘检测
而初始校准后运行校准
TPOS的功能保证
TPOS保证，输出切换，运行模式
输出切换，运行模式;可被检测的山谷
如在此范围内的齿
输出切换，运行模式;齿可以被检测为
在此范围内的山谷
ATS673在初始校准;上升沿或下降沿，
齿轮转速= 1000转，目标偏心
ATS674 < 0.1毫米
ATS673上升沿;初始校准，齿轮减速后
ATS674 = 1000转，目标偏心< 0.1毫米
ATS673下降沿;初始校准，齿轮减速后
ATS674 = 1000转，目标偏心< 0.1毫米
初始校准后，AG = 1.5毫米，T
A
= 25°C
25°C.
分钟。
0
–
–
–
–
–
典型值。
1
–
40
40
30
50
40
马克斯。
8
–
–
–
–
–
单位
千赫
千赫
%
%
%
%
切换点特性
校准特性
4
初始校准
AGC禁用
校准更新
CAL
IC
CAL
AGC
CAL
UPD
AG
TPOS
AG
AG
EXTMIN
AG
EXTMAX
ERR
ICREL
–
–
–
–
–
CONTIN-
UOUS
–
–
–
–
3
3
0.5
0.4
0.8
0.6
1.6 x 10
–4
3
3
–
边缘
边缘
边缘
性能特点
3
TPOS气隙范围
5
操作气隙范围
扩展的最小空气间隙
6
扩展的最大间隙
7
0.5
0.5
–
2.5
–
–
–
–
–
–
–
2.5
2.5
0.5
5
6
6
0.8
0.8
1.2
1.2
–
mm
mm
mm
mm
度
度
度
度
度
度
度/ RPM
相对定时精度
4,8
ERR
RELR
ERR
RELF
相位延迟
9
1
典型
ΔErr
SREL
值取在V
CC
= 12 V和T
A
=
2
I
ZSupply （最大）
等同于我
CCON （最大）
+ 3毫安。
3
利用参考目标8X 。
4
该
TERM
EDGE
指的是机械力，如一个齿轮齿的侧面，该设备下传递。上升沿：从河谷到临近的牙齿。
下降沿：从牙齿接近山谷。
5
该TPOS气隙范围是安装气隙在其中TPOS （真通电状态）功能，是保证正确地检测范围
通电时，在牙齿和正确地检测电源开启的一个山谷时，一个山谷中，利用参考目标8X或同等学历，如牙齿
目标/齿轮参数对本文件中的正确操作TPOS部分中指定。
6
扩展最小空气间隙是一系列的安装气隙，比小公司
（分钟）
，其内的设备将准确地检测目标为特色的
Tures的TPOS但不保证完全准确，评估可能的初步山谷的牙齿。
7
扩展的最大间隙为安装气隙的扩展范围，大于AG
（最大）
，在其内的装置将精确地检测
目标特征TPOS但不保证完全准确，可能是评估intiial齿作为一个山谷。
8
相对定时精度是在器件输出所产生的变化前边缘位置的变化;对于一台设备，在整个空中作战
隙范围，AG和工作环境温度，T
A
，范围。
9
相位延迟是在检测的边缘位置的变化，通过全操作齿速度，S的范围为单个设备，并且在一个单一的雄心
耳鼻喉科温度T
A
以及安装气隙AG 。
Allegro MicroSystems公司
115东北托夫，箱15036
马萨诸塞州伍斯特01615-0036 （ 508 ） 853-5000
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4
