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ATS673和ATS674
自校准TPOS齿轮齿传感器优化
汽车凸轮传感应用
特点和优点
在工作温度范围内严格的时序精度
真正的零速运行
TPOS （真通电状态）
气隙独立开关点
抗干扰能力强震动
大的工作气隙
操作电压可低至3.3 V
数字输出占目标配置文件
对于高可靠性的单芯片解决方案
优化霍尔IC /磁体系统
描述
由于认识到EMC的要求越来越严格/
EMI在汽车应用中，快板已经采取了必要的
其能够承受的步骤来设计设备
辐射和传导瞬变的影响。该ATS673
和ATS674设备已经专门为这
目的。在模具先进电路允许他们生存
同时在输入正，负瞬态脉冲和
输出。
该ATS673和ATS674设备保留所有相同
特点为ATS671和ATS672 。该设备仍
真正的零速齿轮齿传感器，优化的霍尔IC /
在SIP磁铁配置（单列直插式封装） 。该
SIP组件包括一个模压封装保存在一起
钐钴磁体，极片，和一个真零速
霍尔IC经过优化的磁路。
该传感器包括一个单一的元件霍尔IC开关
响应于由一个含铁目标产生的磁信号。
该IC包含一个设计先进的数字电路
消除磁铁和系统的不利影响
偏移。信号处理，用于提供零速
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包： 4引脚SIP （后缀SE ）
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不按比例
功能框图
V+
VCC
电压
调节器
（ ANALOG ）
V
REG （ A）
电压
调节器
（数字）
V
REG （ D）
HALL
AMP
失调调整
温度
系数
调整
自动
收益
控制
LPF
V
PROC
OFFSET
TC
V
REF
9-Bit
PDAC
9
Comp_P
0.1 μF
C
绕行
连续
更新逻辑
输出状态
时钟
连续
更新逻辑
Comp_N
输出状态
9-Bit
计数器
时钟
9-Bit
计数器
门槛
产量
9
9-Bit
NDAC
TPOS
V
REG （ A）
POWER- ON
RESET
V
REG （ D）
产量
司机
门槛
比较
VOUT
TPOS修剪
GND
（推荐）
TEST
ATS673 -DS ，第1版
