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USB 2.0全速收发器, UART
复用模式
时序特性(续)
(V
公共汽车
= + 4.0V至+ 5.5V ,V
UART
= + 2.7V至+ 3.3V ,V
L
= + 1.4V至+ 2.75V ,T
A
= -40° C到+ 85 ℃,除非另有说明。典型值
是在V
公共汽车
= +5V, V
L
= +1.8V, V
UART
= + 2.75V ( UART模式) ,而T
A
= + 25°C 。 ) (注1 )
参数
符号
条件
高到小康的过渡,
V
L
> + 1.65V (图5 )
高到小康的过渡,
+ 1.4V < V
L
< + 1.65V (图5 )
低到关,
V
L
> + 1.65V (图5 )
低到关,
+ 1.4V < V
L
< + 1.65V (图5 )
关到高的转变,
V
L
> + 1.65V (图5 )
关到高的转变,
+ 1.4V < V
L
< 1.65 (图5)
关到低电平的跳变,
V
L
> + 1.65V (图5 )
关到低电平的跳变,
+ 1.4V < V
L
< + 1.65V (图5 )
10 %至90%的
|V
OHD
- V
| (图13)
90 %至10%的
|V
OHD
- V
| (图13)
(图13)
(图13)
(图14)
(图14)
(图14)
(图14)
60
60
70
70
典型值
最大
10
12
ns
10
12
20
20
ns
20
20
单位
MAX3349EA
t
PHZ_SE
单端接收器禁用
延迟
t
PLZ_SE
t
PZH_SE
单端接收器启用
延迟
t
PZL_SE
UART驱动特性(C
L
= 200pF的)
上升时间(D )
下降时间(D )
驱动器传播延迟
t
FR_TUART
t
FF_TUART
t
PLH_TUART
t
PHL_TUART
t
PLH_RUART
t
PHL_RUART
t
FR_RUART
t
FF_RUART
200
200
200
200
60
60
45
45
ns
ns
ns
UART接收器特性(C
L
= 15pF的)
接收器(RX )传播延迟
接收器( Rx)的上升/下降时间
ns
ns
注1 :
参数都经过100 %的生产在T测试
A
= + 25 ℃,除非另有说明。极限超温,保证
由设计。
注2 :
通过设计保证,但未经生产测试。
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