MC33035 ， NCV33035
图38示出了三相，三步骤中，半波电机
控制器。这种配置非常适合于
汽车和其他低电压应用，由于
在系列中只有一个电源开关的电压降与给定的
定子绕组。目前的流动是单向的或半波
因为每个绕组的一端的切换。
连续制动与典型的半波安排
提出了电机过热问题，因为定子电流
仅由线圈电阻的限制。这是由于缺少
的上部电源开关的晶体管，如在全波电路，
用于从电源电压断开绕组
V
M
。一个独特的解决方案是提供制动，直到马达
停止，然后关闭底部的驱动器。这可以是
利用故障输出结合完成
输出使能作为过电流定时器。组件
R
DLY
和C
DLY
被选择，得到马达有足够的时间
锁存输出使能和顶驱前停止
与门低。当使能电机，制动开关
被关闭，而PNP晶体管（连同电阻器R
1
和
R
DLY
）被用于通过排放℃至复位锁存
DLY
。该
定子反激电压是由单个齐纳和三个夹紧
二极管。
汽车
C
DLY
R
DLY
R
2
R
1
14
4
N
5
6
3
22
7
V
M
17
18
25
A
欠压
封锁
转子
位置
解码器
2
V
M
S
N
S
1
FWD / REV
60°/120°
24
参考
调节器
8
速度
SET
快
R
T
误差放大器
热
关闭
R
Q
S
10
C
T
R
振荡器
S
Q
I
极限
9
15
20
21
11
12
13
PWM
19
GND
16
23
刹车
图38.三个阶段，三个步骤，半波电机控制器
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