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压敏电阻产品
表面贴装多层压敏电阻（ MLV的） > AUML系列
温度影响
在AUML抑制器的漏区，该装置
并且示出了随温度变化的影响。在这个区域
抑制器是在高电阻状态（接近
在最大额定电压是在微安范围内。
在AUML都几乎与温度无关。
该AUML抑制器的V-I特性。
抛负载节能能力
该AUML非常高的能量吸收能力
抑制器是由一个高度受控方式实现
制造工艺。这种技术确保了
大体积抑制材料制成，具有一个叉指式
层结构，可以在能量吸收
非常小的封装。不像相当于额定硅
TVS二极管，整个AUML设备体积可用于
汽车工业中，最常见的一种是那
建议由美国汽车工程师学会，
特定网络阳离子#SAE J1113 。由于这些多样性
由该装置本身消耗的能量，独立
处理能力作为优点的优秀科幻gure的
甚至消能保证有较低的峰
AUML抑制器。
能力要求以及所有的额定值范围内
有许多不同尺寸的设备中可用的
AUML系列，每一个与负载突降的能量等级，
这是大小有关。
经验表明，当一个负载突降的影响
tranient是真正的关注，其出现频率
比的低能量的感应尖峰THOE少得多。这样
低能量的感应尖峰脉冲会产生作为结果
吹等，这是至关重要的抑制技术
选择还具有抑制这种瞬态的能力。
能量，其被施加到设备。可靠性
这样产生的信息给出的指示
这些设备的固有能力。作为一个例子
所有情况下很少有或设备没有变化
响应速度
在AUML抑制器的钳位作用取决于
上类似于其他的传导机制
缓慢的响应时间通常短暂关联
寄生电感在封装和引线
设备，更少依赖的基本材料（硅，
N
多层内部结构
任何抑制的响应时间是其领先INDUC -距离。
该AUML抑制器的表面贴装器件，具有不
引线或外部包装，并且因此，它具有几乎是零
电感。一个AUML激增的实际响应时间
抑制器是在1至5纳秒的范围，超过SUF网络cient
的量有可能在一个被遇到的瞬变
汽车环境。
2010 Littelfuse公司
特定网络阳离子如有更改，恕不另行通知。
请参考www.littelfuse.com/series/AUML.html的最新信息。
图5
AUML压敏电阻系列
修订： 2010年9月14日
AUML系列
汽车突然降低。最糟糕的情况
这个短暂的，当电池被断开时
而在满额定负载运行。有若干
