特点
温度和电压补偿频率
通过频率加倍只有在方向警示灯故障的指示
模式
在汽车指示灯的电压依赖性也补偿了灯泡故障
继电器输出高电流承载能力和低饱和电压
负载突降保护
最小灯负载的闪光操作
≥
1W
低敏感性EMI
10 μA超低待机电流
保护根据ISO / TR 7637/1 4级与外部电容（C
2
)
1.描述
该U6432B是一种先进的汽车闪光器IC提供低待机电流
租。其基本功能是相同Atmel的闪光IC U6043B但低电流
消费和倍频禁止令悬而未决的分歧。
低功耗
闪光带IC
18毫欧分流
U6432B
4725C–AUTO–10/06
4.功能描述
4.1
引脚1 ， GND
该U6432B是通过电阻R免受损害的情况下逆转电池
4
to
地（ -31 ） 。集成保护电路与外部电阻R 2一起
2
和R
4
范围
电流脉冲在IC 。
4.2
2脚，电源电压，V
S
动力
的电源连接的排列引脚2 （ 6 ）必须以确保上
连接印刷电路板（PCB） ， Ⅴ的电阻
S
到引脚6比为2脚低。
4.3
3脚，继电器控制输出（驱动器）
继电器控制输出是具有低饱和电压的高侧驱动器。它能够驱动
一个典型的汽车继电器60Ω的最小线圈电阻。
4.4
引脚4和5中，振荡器
闪烁的频率f
1
，由R所确定
1
C
1
部件给出由下式
（见
图2-1第2页） ：
1
-
f
1
≈
------------------------------------
Hz
R
1
×
C
1
×
1.5
其中C
1
≤
47 μF ，R
1
= 6.8 kΩ到510千欧
的情况下的灯故障（见引脚7）将振荡器频率切换到灯故障频
昆西F
2
和f
2
≈
2.2
×
f
1
.
占空比在正常闪烁模式： 50 ％
占空比灯断电模式： 40 ％ （亮相）
4.5
6脚，电源电压，检测
对于通过分流电阻，从点V最小化层阻力准确监测
S
/分流
以销6建议。
4.6
4.6.1
7针
控制信号阈值（ 49 mV的比较）
对于灯故障检测点可以从控制信号阈值来计算，通常
49毫伏与V
S
= 12V 。带R的测量电阻
3
= 18毫欧，频率切换是
在21W + 11.4W的灯负载达到。该控制信号阈供给的变动电压
年龄考虑灯丝灯泡的PTC特性。
4
U6432B
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U6432B
4.6.2
控制信号阈值2 （ 15 mV的比较）
在分流电阻器R的电压降
3
与49 mV至15 mV的允许在频闪光器工作
昆西加倍模式。
如果电压降减小到低于V的值
R3MAX
= 15 mV时，倍频被禁用。
这样就可以实现既具有开关并绕过所述分流电阻器（例如，一个spe-
CIAL危险警告开关） ，或用小灯负载。
闪光操作开始与P的灯负载
L
≥
1W.
4.7
引脚8 ，启动输入
启动条件闪烁：
电压引脚8 （见
图2-1第2页）
V
8
≤
V
S
– (V
BE(T1)
+ V
Z(D2)
)
条件待机：
电阻器R
2
V之间
S
和引脚8提供了一个极低的待机电流（I
S
≤10
A).
漏电流的大小取决于上拉电阻R
2
根据下列公式计算：
I
泄漏
≈
(V
BE(T1)
+ V
Z(D2)
) / R
2
5.应用提示
为了实现对“电子干扰的高级别抵抗力传导和cou-
耦“根据ISO / TR 7637/1测试4级，电解电容C
2
= 10 μF （ 25V ）
之间的引脚1和2 - 安装在靠近IC - 强烈推荐。
5
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