电气特性
( TC = 25 ° C除非另有说明。 )
特征
符号
民
典型值
最大
单位
开关特性
漏源击穿电压( VGS = 0 , n = 100 mA时)
零栅极电压漏极电流( VDS = 50V, VGS = 0 )
门体漏电流( VGS = 20V时, VDS = 0)
V( BR ) DSS
IDSS
IGSS
125
—
—
—
—
—
—
5.0
1.0
VDC
MADC
μAdc
基本特征
栅极阈值电压( VDS = 10V , ID = 100 mA时)
漏源电压( VGS = 10V , ID = 10A)
正向跨导( VDS = 10V , ID = 5.0 A)
VGS ( TH)
VDS (上)
政府飞行服务队
1.0
1.0
5.0
3.0
3.0
7.0
5.0
5.0
—
VDC
VDC
姆欧
动态特性
输入电容( VDS = 50V, VGS = 0 , F = 1.0兆赫)
输出电容( VDS = 50V, VGS = 0 , F = 1.0兆赫)
反向传输电容( VDS = 50V, VGS = 0 , F = 1.0兆赫)
西塞
科斯
CRSS
—
—
—
350
220
15
—
—
—
pF
pF
pF
功能测试
共源放大器功率增益, F = 30 ; 30.001兆赫
( VDD = 50V,噘= 150 W( PEP ) , IDQ = 250 mA)的F = 175 MHz的
漏EF网络效率
( VDD = 50V,噘= 150 W( PEP ) , F = 30 ; 30.001兆赫,
ID ( MAX)= 3.75 )
互调失真( 1 )
( VDD = 50V,噘= 150 W( PEP ) , F = 30 MHz时,
F2 = 30.001兆赫, IDQ = 250 mA)的
负载不匹配
( VDD = 50V,噘= 150 W( PEP ) , F1 = 30 ; 30.001兆赫,
IDQ = 250毫安,电压驻波比30 : 1 ,在所有相位角)
全球定位系统
η
18
—
40
22
13
45
—
—
—
dB
%
dB
IMD(d3)
IMD(d11)
ψ
在输出功率不降低
—
—
– 32
– 60
– 30
—
A类性能
互调失真( 1 )和功率增益
( VDD = 50V,噘= 50 W( PEP ) , F1 = 30 MHz时,
F2 = 30.001兆赫, IDQ = 3.0 A)
全球定位系统
IMD(d3)
IMD ( D9 - 13 )
—
—
—
23
– 50
– 75
—
—
—
dB
注意:
1. MIL -STD -1311版本A ,测试方法2204B ,双音,参考每个音调。
BIAS +
0 – 12 V –
+
C8
T2
C4
L2
C9
+
–
C10
–
RF
产量
L1
C5
C6
C7
50 V
R1
RF
输入
T1
C1
R3
C2
D.U.T.
R2
C3
C1 - 470 pF的云母浸
C2, C5, C6, C7, C8, C9 — 0.1
F
陶瓷贴片或
用的单片短信息
C3 - 200 pF的未包封云母或云母浸
短信息
C4 - 15 pF的未包封云母或云母浸
短信息
C10 — 10
F/100
V电解
L1 - VK200 / 4B铁氧体扼流圈或同等学历, 3.0
H
L2 - 铁氧体磁珠(S ) , 2.0
H
R1, R2 — 51
/1.0
W碳
R3 — 3.3
/1.0
W碳(或2.0× 6.8
/1/2
在并行W)
T1 - 9 : 1宽带变压器
T 2 - 1 :9的宽带变压器
板材料 - 0.062 “玻璃纤维( G10 ) ,
1盎司铜包钢, 2面,
e
r = 5
图1. 30 MHz的测试电路
MRF151
2
摩托罗拉RF设备数据