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摩托罗拉
半导体技术资料
订购此文件
由MPX4250 / D
MPX4250
集成硅压力传感器
歧管绝对压力传感器
片内信号调节,
温度补偿
和校准
摩托罗拉MPX4250系列歧管绝对压力( MAP)传感器,涡轮增压
升压发动机控制被设计用于感测进气内的绝对气压
多方面的。这种测量可用于计算所需的燃料的量
每个气缸。
该MPX4250系列传感器集成了片上,双极运算放大器电路和薄膜
电阻网络,以提供一个高水平的模拟输出信号和温度
补偿。小外形尺寸和片上集成的可靠性使
摩托罗拉MAP传感器用于汽车系统设计的合理和经济的选择。
特点
1.5 %,最大误差在0 °到85°C
特别是在发动机设计用于进气歧管绝对压力传感
控制系统
非常适用于直接与微处理器的接口
专利的硅剪应力应变计
温度补偿在 - 40 °C至+ 125°C
优惠减少重量和体积比现有混合动力模块
耐用的环氧树脂承载式车身元素
理想的非汽车应用
应用实例
歧管传感的汽车系统
端口选项
CASE 867B -04 ,风格1
系列
集成
压力传感器
20至250千帕( 2.9至36.3 psi)的
0.2 4.9 V的输出
基本CHIP
载体部件
CASE 867-08 ,风格1
VS
3
引脚数
1
2
3
VOUT
GND
VS
4
5
6
N / C
N / C
N / C
X -能器
传感
元素
薄膜
温度
赔偿金
增益级# 1
2
GND
增益级# 2
参考
位移电路
1
VOUT
注:引脚4,5 ,和6是内部
设备连接。不要连接
到外部电路或接地。销1
注意通过在引线的切口。
引脚4 , 5和6是无连接
图1.完全集成压力传感器的原理
Senseon和X -能器是Motorola,Inc.的商标。
REV 2
摩托罗拉传感器设备数据
摩托罗拉1997年公司
1
MPX4250系列
最大额定值( 1 )
参数变化
过压(2)( P 1 > P2)的
爆裂压力( 2)( P 1 > P2)的
储存温度
工作温度
符号
P最高
Pburst
TSTG
TA
价值
400
1000
- 40 + 125
- 40 + 125
单位
°C
°C
1, TC = 25 ° C除非另有说明。
2.暴露超出了指定的范围可能会造成永久性损坏或退化到设备。
工作特性
( VS = 5.1伏, TA = 25 ° C除非另有说明, P1 > P2 )
特征
压力范围( 1 )
电源电压( 2 )
电源电流
最小压力失调( 3 )
@ VS = 5.1伏特
满量程输出( 4 )
@ VS = 5.1伏特
满量程( 5 )
@ VS = 5.1伏特
Accuracy(6)
灵敏度
响应时间( 7)
输出源电流满量程输出
预热时间( 8 )
偏置稳定性( 9 )
(0至85℃ )
(0至85℃ )
(0至85℃ )
(0至85℃ )
符号
POP
VS
Io
VFSS
VFSS
VFSS
ΔV / ΔP
tR
LO +
20
4.85
4.622
4.622
4.622
典型值
5.1
7.0
4.692
4.692
4.692
20
1.0
0.1
20
±
0.5
最大
250
5.35
10
4.762
4.762
4.762
±1.5
单位
VDC
MADC
VDC
VDC
VDC
% VFSS
毫伏/帕
ms
MADC
ms
% VFSS
去耦图3中,以满足电气规范要求所示的电路中。
机械特性
特征
重量,基本元素(案例867 )
共模线压力( 10 )
符号
典型值
4.0
最大
690
单位
注意事项:
1. 1.0千帕(千帕)等于0.145磅。
2.设备是在这个特定的激励范围比例。
3.偏移( Voff时)被定义为输出电压在最小额定压力。
4.满量程输出( VFSO )被定义为输出电压在最大或满额定压力。
5.满量程( VFSS )被定义为输出电压之间在全额定压力,并在该代数差的输出电压
最小额定压力。
6.精度(误差预算)由以下部分组成:
线性:
输出偏离与压力超过规定的压力范围内的直线关系。
温度滞后:在工作温度范围内的任意温度输出偏差后的温度是
循环,并从最小或最大操作温度点,零压差
应用。
压力滞后:
在指定范围内的任何压力输出偏差时,该压力被循环到并从
最小或最大的额定压力,在25℃下。
TcSpan :
输出偏差在0 °至85℃ ,相对于25 ℃的温度范围内。
TcOffset :
与最小额定压力输出偏差施加,在0 °至85 ℃的温度范围内,相对
至25℃ 。
变异的名义:从标称值,偏移和满量程的变化,作为VFSS的百分比,在25 ℃。
当经受7.响应时间定义为在时间为输出中的增量变化,从10%至到90 %,其最终值的
指定的步骤的变化压力。
8.预热被定义为满足规定的输出电压的压力已经稳定后,所需的产物的时间。
9.偏置稳定性是产品的输出偏差时,受到1000小时脉冲压力,温度循环有偏差测试。
超出指定什么10.共模的压力可能会导致泄漏的情况下,对引线的界面。
2
摩托罗拉传感器设备数据
MPX4250系列
硅胶
模涂
引线键合
不锈钢
金属盖
P1
环氧树脂
DIE
MPX4250A
OUPUT
(引脚1)
50 pF的
51 k
A / D
引线框架
SEALED真空参考
图2示出了基本的绝对传感芯片
芯片载体(案例867 ) 。氟硅凝胶隔离模
面和引线键从环境中,同时允许
压力信号被传输到传感器dia-
phragm 。该MPX4250A系列压力传感器工作
特点和内部的可靠性和鉴定试验
是基于使用的干燥空气作为压力介质。媒体
较干燥的空气等,可对传感器per-不良影响
性能和长期的可靠性。联系工厂IN-
输出(伏)
摩托罗拉传感器设备数据
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
190
200
210
220
230
240
250
260
P2
处理器
RTV DIE
BOND
图2横截面图
(不按比例)
图3.典型的去耦滤波的传感器来
微处理器接口
就在你的应用程序的介质兼容性的形成。
图3示出了用于连接一个典型的去耦电路
综合MAP传感器到microproces-的A / D输入
SOR 。建议适当的去耦电源。
图4示出了输出信号相对于所述传感器到压力
请务必输入。典型的,最小和最大输出曲线
示工作在0°至温度范围
85°C 。 (输出将饱和指定的压力之外
一定范围内。 )
5.0
4.5
4.0
3.5
3.0
2.5
2.0
1.5
1.0
0.5
0
传递函数为:
VOUT = VS * ( 0.004 X P- 0.04 )
±
错误
VS = 5.1伏
TEMP = 0 85 ℃下
最大
典型值
压力(参考:以密封真空)以kPa
图4.输出与绝对压力
3
MPX4250系列
传输功能
标称传输值:
VOUT = VS (P X 0.004 - 0.04 )
标称传输值:
+/- (压力误差X温度系数X 0.004 X VS )
标称传输值:
VS = 5.1 V
±
0.25伏
温度误差带
MPX4250A系列
4.0
3.0
温度
错误
因素
2.0
1.0
0.0
–40
–20
0
20
40
60
80
100
120
140
温度
– 40
0到85
+125
倍增器
3
1
3
在C°温度
注:该温度乘数是从0°线性响应至-40 ℃,并从85°至125°C 。
压力误差带
9.0
6.0
压力误差(千帕)
3.0
25
–3.0
– 6.0
– 9.0
压力
20至250千帕
误差(最大值)
±
3.45 (千帕)
50
75 100 125 150 175 200 225 250
压力,以kPa
订购信息
该MPX4250A系列涡轮增压MAP硅压力传感器可在基本元素包或压港
配件的安装提供方便和带刺的软管连接。
设备类型
基本元素
选项
绝对的,元素
绝对的,阀块
移植的要素
绝对的,火炉管口
绝对的,轴向港
案件编号:
CASE 867-08
CASE 867B -04
CASE 867E -03
CASE 867F -03
MPX系列订单号
MPX4250A
MPX4250AP
MPX4250AS
MPX4250ASX
记号
MPX4250A
MPX4250AP
MPX4250A
MPX4250A
4
摩托罗拉传感器设备数据
MPX4250系列
包装尺寸
C
R
M
B
–A–
N
销1
座位
飞机
1
2
3
4
5
6
正压
(P1)
注意事项:
1.尺寸和公差符合ANSI
Y14.5M , 1982年。
2.控制尺寸:英寸。
3.尺寸-A-是包容的模具
止动环。模具止动环不超过
16.00 (0.630).
英寸
最大
0.595
0.630
0.514
0.534
0.200
0.220
0.027
0.033
0.048
0.064
0.100 BSC
0.014
0.016
0.695
0.725
30
_
0.475
0.495
0.430
0.450
0.090
0.105
MILLIMETERS
最大
15.11
16.00
13.06
13.56
5.08
5.59
0.68
0.84
1.22
1.63
2.54 BSC
0.36
0.40
17.65
18.42
30
_
12.07
12.57
10.92
11.43
2.29
2.66
L
–T–
G
F
D
6 PL
0.136 (0.005)
M
J
S
T A
M
暗淡
A
B
C
D
F
G
J
L
M
N
R
S
CASE 867-08
ISSUE
基本要素( D)
风格1 :
PIN 1 。
2.
3.
4.
5.
6.
VOUT
VCC
V1
V2
烦恼
–T–
R
座位
飞机
A
U
L
V
端口# 1
积极
压力(P1)的
注意事项:
1.尺寸和公差符合ANSI
Y14.5M , 1982年。
2.控制尺寸:英寸。
暗淡
A
B
C
D
F
G
J
K
L
N
P
Q
R
S
U
V
S
英寸
最大
1.145
1.175
0.685
0.715
0.305
0.325
0.027
0.033
0.048
0.064
0.100 BSC
0.014
0.016
0.695
0.725
0.290
0.300
0.420
0.440
0.153
0.159
0.153
0.159
0.230
0.250
0.220
0.240
0.910 BSC
0.182
0.194
MILLIMETERS
最大
29.08
29.85
17.40
18.16
7.75
8.26
0.68
0.84
1.22
1.63
2.54 BSC
0.36
0.41
17.65
18.42
7.37
7.62
10.67
11.18
3.89
4.04
3.89
4.04
5.84
6.35
5.59
6.10
23.11 BSC
4.62
4.93
N
–Q–
B
K
1
2
3
4
5
6
销1
S
G
D
6 PL
0.13 (0.005)
C
J
–P–
0.25 (0.010)
M
Q
M
F
M
T P上
Q
S
CASE 867B -04
问题E
高压侧PORTED ( AP)
风格1 :
PIN 1 。
2.
3.
4.
5.
6.
VOUT
VCC
V1
V2
烦恼
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    地址:總部地址:UNIT D18 3/FWONG KING INDUSTRIAL BUILDINGNO.2-4 TAI YAU STREETKL
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