汽车功放电路
发布时间:2013/9/3 20:45:43 访问次数:1062
1.用 途
汽车电路。
2.原 理
大多数廉价轿车都具有优质的收音机和喇叭,74HC4040D但是音量不能太大,否则会产生失真。在这样的情况下,可以增加一个功率放大器,提高输出功率,减小失真。
使用集成功率放大器芯片TDA1516Q构建一个功率放大器仅需要很少的外部元件,图2. 19(a)历示是一个输出功率为17W,失真小于o- 5%的立体声功率放大器电路,如果允许失真为10%,那么这个放大器可以输出22W的功率。不管需要多大的最大输出功率,喇叭的额定功率至少为30W。
对于低功率应用,可以使用图2.19(b)所示的立体声放大器电路。该电路使用一片TDA1516Q,最大输出功率为2×5W(失真为o.5%)或6W(失真为10%),喇叭阻抗为4fl。
在小输入信号情况下的应用下,TDA1516Q最好用TDA1518Q代替,TDA1518Q的增益约为40dB。
在安装器件时,去耦电容器(C。、C。和C。)要尽量地靠近芯片。尽管芯片具有短路和过热保护电路,但最好还是安装一个大散热片。
1.用 途
汽车电路。
2.原 理
大多数廉价轿车都具有优质的收音机和喇叭,74HC4040D但是音量不能太大,否则会产生失真。在这样的情况下,可以增加一个功率放大器,提高输出功率,减小失真。
使用集成功率放大器芯片TDA1516Q构建一个功率放大器仅需要很少的外部元件,图2. 19(a)历示是一个输出功率为17W,失真小于o- 5%的立体声功率放大器电路,如果允许失真为10%,那么这个放大器可以输出22W的功率。不管需要多大的最大输出功率,喇叭的额定功率至少为30W。
对于低功率应用,可以使用图2.19(b)所示的立体声放大器电路。该电路使用一片TDA1516Q,最大输出功率为2×5W(失真为o.5%)或6W(失真为10%),喇叭阻抗为4fl。
在小输入信号情况下的应用下,TDA1516Q最好用TDA1518Q代替,TDA1518Q的增益约为40dB。
在安装器件时,去耦电容器(C。、C。和C。)要尽量地靠近芯片。尽管芯片具有短路和过热保护电路,但最好还是安装一个大散热片。
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