带有栅流的工作方式（A2类）
发布时间:2013/7/12 19:46:19 访问次数:976
大多数A类放大电路工作TPS659106AIRSLR于没有栅极电流的状态。因为这可以获得高值的栅极输入电阻，容易进行驱动。一旦Vgk变为正电压，控制栅极不再排斥那些来自于阴极的电子，而是变为一个阳极，吸引电子。电压很高的真正阳极能捕获大部分电子，但有一些电子流出栅极，而形成栅极电流。电子管出现栅极电流时的相关情况及影响分述如下：
· 电子束分为两部分，一部分飞向阳极，另一部分飞向栅极，这意味着产生了分配噪声。可是，采用A2类工作方式的电路大多数是输出级，这里的信号电压幅度很高。所以，这点儿噪声不成问题。
·栅极与阴极之间存在着电位差(Vgk)，电流(/g)流经栅极。因此，栅极必定像阳极那样，要消耗功率。如果栅极不针对功率消耗来设计，那么，它发热升温快，导致变形，甚至令电子管损毁。
· 由于出现栅流后的栅极输入电阻甚低，因此，栅极上的信号电压在此形成可观的功率损耗（P=俨侬），在设计输出级之前的驱动级电路时，务必要考虑这方面的功率需求。
·带有栅极电流的A2类工作方式，允许栅极电压为正电压，这与Vgk仅为负电压的情形（译注：Al类就是这样）相比，阳极电压可以被驱动至更加接近于OV。因此，输出级的效率可获得明显的提升。
Al类输出级之前的驱动级是一个电压放大器，只需为输出级的密勒电容提供足够的充放电电流即可。但A2类电路的驱动级就不同，必须能提供足够的功率。要实现这样的功率推动，可以有两种方法。
第一种方法是，将驱动级设计为功率相对较小的功率级。可选用双三极管7N7做成共阴极放大。或是以推挽方式工作；或是以两只三极管并联起来的单端放大方式工作，使电子管的P。得到倍增。然后，通过一只变压器与A2类输出级连接起来。由于变压器的反射阻抗变换系数为刀2，所以，变压比为2:1的降压变压器，可以令驱动管看到的阻抗提升为原来的4倍。理论上，变压器作为阳极负载时，电子管的Va可以摆动至2VHT，因此，阳极摆幅方面不成问题。此外，驱动变压器次级绕组具有低的RDC，可令输出级出现热失控(thermal runaway)的机会减少。但是，由于工怍于高阻抗状态，驱动变压器要获得优良的性能，设计上甚至比输出变压器还要难。
· 电子束分为两部分，一部分飞向阳极，另一部分飞向栅极，这意味着产生了分配噪声。可是，采用A2类工作方式的电路大多数是输出级，这里的信号电压幅度很高。所以，这点儿噪声不成问题。
·栅极与阴极之间存在着电位差(Vgk)，电流(/g)流经栅极。因此，栅极必定像阳极那样，要消耗功率。如果栅极不针对功率消耗来设计，那么，它发热升温快，导致变形，甚至令电子管损毁。
· 由于出现栅流后的栅极输入电阻甚低，因此，栅极上的信号电压在此形成可观的功率损耗（P=俨侬），在设计输出级之前的驱动级电路时，务必要考虑这方面的功率需求。
·带有栅极电流的A2类工作方式，允许栅极电压为正电压，这与Vgk仅为负电压的情形（译注：Al类就是这样）相比，阳极电压可以被驱动至更加接近于OV。因此，输出级的效率可获得明显的提升。
Al类输出级之前的驱动级是一个电压放大器，只需为输出级的密勒电容提供足够的充放电电流即可。但A2类电路的驱动级就不同，必须能提供足够的功率。要实现这样的功率推动，可以有两种方法。
第一种方法是，将驱动级设计为功率相对较小的功率级。可选用双三极管7N7做成共阴极放大。或是以推挽方式工作；或是以两只三极管并联起来的单端放大方式工作，使电子管的P。得到倍增。然后，通过一只变压器与A2类输出级连接起来。由于变压器的反射阻抗变换系数为刀2，所以，变压比为2:1的降压变压器，可以令驱动管看到的阻抗提升为原来的4倍。理论上，变压器作为阳极负载时，电子管的Va可以摆动至2VHT，因此，阳极摆幅方面不成问题。此外，驱动变压器次级绕组具有低的RDC，可令输出级出现热失控(thermal runaway)的机会减少。但是，由于工怍于高阻抗状态，驱动变压器要获得优良的性能，设计上甚至比输出变压器还要难。
大多数A类放大电路工作TPS659106AIRSLR于没有栅极电流的状态。因为这可以获得高值的栅极输入电阻，容易进行驱动。一旦Vgk变为正电压，控制栅极不再排斥那些来自于阴极的电子，而是变为一个阳极，吸引电子。电压很高的真正阳极能捕获大部分电子，但有一些电子流出栅极，而形成栅极电流。电子管出现栅极电流时的相关情况及影响分述如下：
· 电子束分为两部分，一部分飞向阳极，另一部分飞向栅极，这意味着产生了分配噪声。可是，采用A2类工作方式的电路大多数是输出级，这里的信号电压幅度很高。所以，这点儿噪声不成问题。
·栅极与阴极之间存在着电位差(Vgk)，电流(/g)流经栅极。因此，栅极必定像阳极那样，要消耗功率。如果栅极不针对功率消耗来设计，那么，它发热升温快，导致变形，甚至令电子管损毁。
· 由于出现栅流后的栅极输入电阻甚低，因此，栅极上的信号电压在此形成可观的功率损耗（P=俨侬），在设计输出级之前的驱动级电路时，务必要考虑这方面的功率需求。
·带有栅极电流的A2类工作方式，允许栅极电压为正电压，这与Vgk仅为负电压的情形（译注：Al类就是这样）相比，阳极电压可以被驱动至更加接近于OV。因此，输出级的效率可获得明显的提升。
Al类输出级之前的驱动级是一个电压放大器，只需为输出级的密勒电容提供足够的充放电电流即可。但A2类电路的驱动级就不同，必须能提供足够的功率。要实现这样的功率推动，可以有两种方法。
第一种方法是，将驱动级设计为功率相对较小的功率级。可选用双三极管7N7做成共阴极放大。或是以推挽方式工作；或是以两只三极管并联起来的单端放大方式工作，使电子管的P。得到倍增。然后，通过一只变压器与A2类输出级连接起来。由于变压器的反射阻抗变换系数为刀2，所以，变压比为2:1的降压变压器，可以令驱动管看到的阻抗提升为原来的4倍。理论上，变压器作为阳极负载时，电子管的Va可以摆动至2VHT，因此，阳极摆幅方面不成问题。此外，驱动变压器次级绕组具有低的RDC，可令输出级出现热失控(thermal runaway)的机会减少。但是，由于工怍于高阻抗状态，驱动变压器要获得优良的性能，设计上甚至比输出变压器还要难。
· 电子束分为两部分，一部分飞向阳极，另一部分飞向栅极，这意味着产生了分配噪声。可是，采用A2类工作方式的电路大多数是输出级，这里的信号电压幅度很高。所以，这点儿噪声不成问题。
·栅极与阴极之间存在着电位差(Vgk)，电流(/g)流经栅极。因此，栅极必定像阳极那样，要消耗功率。如果栅极不针对功率消耗来设计，那么，它发热升温快，导致变形，甚至令电子管损毁。
· 由于出现栅流后的栅极输入电阻甚低，因此，栅极上的信号电压在此形成可观的功率损耗（P=俨侬），在设计输出级之前的驱动级电路时，务必要考虑这方面的功率需求。
·带有栅极电流的A2类工作方式，允许栅极电压为正电压，这与Vgk仅为负电压的情形（译注：Al类就是这样）相比，阳极电压可以被驱动至更加接近于OV。因此，输出级的效率可获得明显的提升。
Al类输出级之前的驱动级是一个电压放大器，只需为输出级的密勒电容提供足够的充放电电流即可。但A2类电路的驱动级就不同，必须能提供足够的功率。要实现这样的功率推动，可以有两种方法。
第一种方法是，将驱动级设计为功率相对较小的功率级。可选用双三极管7N7做成共阴极放大。或是以推挽方式工作；或是以两只三极管并联起来的单端放大方式工作，使电子管的P。得到倍增。然后，通过一只变压器与A2类输出级连接起来。由于变压器的反射阻抗变换系数为刀2，所以，变压比为2:1的降压变压器，可以令驱动管看到的阻抗提升为原来的4倍。理论上，变压器作为阳极负载时，电子管的Va可以摆动至2VHT，因此，阳极摆幅方面不成问题。此外，驱动变压器次级绕组具有低的RDC，可令输出级出现热失控(thermal runaway)的机会减少。但是，由于工怍于高阻抗状态，驱动变压器要获得优良的性能，设计上甚至比输出变压器还要难。
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