全桥组件的故障及其检测

发布时间:2013/5/20 20:08:21 访问次数:612

   1)故障特征。
    ◆击穿故障，即内部有一只或多CS1W-OC211只二极管击穿。
    ◆开路故障，即内部有一只或多只二极管出现开路。
    ◆全桥组件出现发热现象，这主要是电路中有过流故障，或是内部电路中某只二极管的内阻太大。
    2)检测方法。
    ◆判别极性。若全桥组件的极性未标注或标记不清，可用万用表进行判断，将万用表置于尺×lk挡，黑表笔任意接全桥组件的某个引脚，用红表笔分别测量其余三个引脚，如果测得的阻值都为无穷大，则此时黑表笔所接的引脚为全桥组件的直流输出正极；如果测得的阻值都为4～lOkQ左右，则此时黑表笔所接的引脚为仝桥组件的直流输出负极，剩下的两个引脚就是全桥组件的交流输入脚。
   ◆判定好坏。根据全桥组件的内部结构图（如图4-38所示），可用万用表方便地进行判断。首先将万用表置于尺×lOk挡，测量一下全桥组件交流电源输入端的正、反向电阻值。无论红、黑表笔怎样交换测量，由于左右每边的两个二极管都有一个处于反接，所以良好的全桥组件交流端之间的电阻值应为无穷大。因此，当测得交流端之间的电阻值不是无穷大时，说明全桥组件中的4个二极管中必定有一个或多个漏电。当测得的阻值只有几千欧时，说明全桥组件中有个别二极管已经击穿。只测交流端之间的电阻值，对于全桥组件中的开路性故障和正向电阻变大等性能不良的故障还检查不出来。因此，在测完交流端之间的电阻值以后，还需要测量直流端之间的正向电阻加以判断。用万用表Rxlk挡进行测试，直流端之间的正向电阻值一般在8lOkQ之间，如果测得直流端之间的正向电阻值小于6kQ，说明4个二极管中有一个或两个已经损坏。如果测得直流端之间的电阻值大于lOkQ，则说明全桥组件中的二极管存在正向电阻变大或开路性故障。但是当整流桥处于电路中的时候，由于和外部电路有联接关系，因此，应该结合相关电路进行具体分析，从而作出正确的判断。

上一篇：全桥组件的引脚排列规律

上一篇：半桥组件

相关技术资料: 5-20全桥组件的故障及其检测

相关IC型号: CS1W-OC211; 暂无最新型号

全桥组件的故障及其检测

热门点击

推荐技术资料