助力传感器的检测
发布时间:2013/4/2 20:26:46 访问次数:1698
助力传感器外NT5TU64M16GG-AC形实物结构如图3-97所示。它由感应器、控制器接口、磁环等元器件组成。目前电动车主要使用有脉冲型和电压型两种助力传感器。若控制器有独立的助力器接口线则一般为脉冲型传感器,若控制器转把线与助力器接口线在一起则一般为电压型传感器。控制器接感应器。
图3-97助力传感器外形实物结构图
助力传感器若损坏,电动车在骑行时就失去了助力功能。这时可拔下与控制器相接的插头,使用万用表检测助力传感器的电源线(红线)是否有SV电压。若有,再测量其输出信号线(绿线)的电阻值;若电阻很大,则说明助力传感器有可能损坏,需要更换。也可以通过采集仪检测其输出信号线,看能否采集到正常的数据、波形及频率等。若不能,则说明其性能不正常。
助力传感器外NT5TU64M16GG-AC形实物结构如图3-97所示。它由感应器、控制器接口、磁环等元器件组成。目前电动车主要使用有脉冲型和电压型两种助力传感器。若控制器有独立的助力器接口线则一般为脉冲型传感器,若控制器转把线与助力器接口线在一起则一般为电压型传感器。控制器接感应器。
图3-97助力传感器外形实物结构图
助力传感器若损坏,电动车在骑行时就失去了助力功能。这时可拔下与控制器相接的插头,使用万用表检测助力传感器的电源线(红线)是否有SV电压。若有,再测量其输出信号线(绿线)的电阻值;若电阻很大,则说明助力传感器有可能损坏,需要更换。也可以通过采集仪检测其输出信号线,看能否采集到正常的数据、波形及频率等。若不能,则说明其性能不正常。
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