汽车工业
发布时间:2013/2/24 15:43:09 访问次数:720
稀土永磁电机的最大应用潜ESDA6V1W5力市场之一将是汽车工业。在每辆汽车中，一般可以有几十个部位要使用永磁电机，如电动座椅、电动后视镜、电动天窗、电动门窗、电动雨刮、空调器等，随着汽车电子技术要求的不断提高，其使用电机的数量将越来越多。
当前世界各国对电动汽车的关注热情越发高涨，一些国家投入大量经费用于研制和开发，其中电机和传动系统是电动汽车的心脏，稀土永磁电机以其体积小、效率高、性能优异而成为各国研制新一代电动汽车的首选方案。中国第一汽车集团公司与丰田汽车公司就推动混合动力汽车在中国市场的发展与普及进行合作。2008年福特翼虎混合动力SUV，155马力（1马力一785W），油耗为7～8L/lOOkm，只有同功率汽油发动机的一半。目前，日本丰田推出了雷克萨斯LS600h混合动力高档汽车，V8引擎加上一个高效的电机，整个系统输出功率430马力，堪称混合动力的领先杰作。
可以预见，在不远的将来，混合动力电动汽车将大量进入普通家庭，成为一种大众消费。这对于稀土永磁电机及其钕铁硼永磁材料的带动作用是相当可观的。
在每辆汽车中，一般30个部位使用永磁电机。据说，国外豪华轿车申使用微电机的数量已经高达70只，用以完成轿车上的各种控制动作。随着汽车向小型化、轻量化和高性能化方向发展，对汽车中使用的磁体的性能要求越来越高，这将会加快钕铁硼永磁，特别是黏结钕铁硼永磁的发展。
当前世界各国对电动汽车的关注热情越发高涨，一些国家投入大量经费用于研制和开发，其中电机和传动系统是电动汽车的心脏，稀土永磁电机以其体积小、效率高、性能优异而成为各国研制新一代电动汽车的首选方案。中国第一汽车集团公司与丰田汽车公司就推动混合动力汽车在中国市场的发展与普及进行合作。2008年福特翼虎混合动力SUV，155马力（1马力一785W），油耗为7～8L/lOOkm，只有同功率汽油发动机的一半。目前，日本丰田推出了雷克萨斯LS600h混合动力高档汽车，V8引擎加上一个高效的电机，整个系统输出功率430马力，堪称混合动力的领先杰作。
可以预见，在不远的将来，混合动力电动汽车将大量进入普通家庭，成为一种大众消费。这对于稀土永磁电机及其钕铁硼永磁材料的带动作用是相当可观的。
在每辆汽车中，一般30个部位使用永磁电机。据说，国外豪华轿车申使用微电机的数量已经高达70只，用以完成轿车上的各种控制动作。随着汽车向小型化、轻量化和高性能化方向发展，对汽车中使用的磁体的性能要求越来越高，这将会加快钕铁硼永磁，特别是黏结钕铁硼永磁的发展。
稀土永磁电机的最大应用潜ESDA6V1W5力市场之一将是汽车工业。在每辆汽车中，一般可以有几十个部位要使用永磁电机，如电动座椅、电动后视镜、电动天窗、电动门窗、电动雨刮、空调器等，随着汽车电子技术要求的不断提高，其使用电机的数量将越来越多。
当前世界各国对电动汽车的关注热情越发高涨，一些国家投入大量经费用于研制和开发，其中电机和传动系统是电动汽车的心脏，稀土永磁电机以其体积小、效率高、性能优异而成为各国研制新一代电动汽车的首选方案。中国第一汽车集团公司与丰田汽车公司就推动混合动力汽车在中国市场的发展与普及进行合作。2008年福特翼虎混合动力SUV，155马力（1马力一785W），油耗为7～8L/lOOkm，只有同功率汽油发动机的一半。目前，日本丰田推出了雷克萨斯LS600h混合动力高档汽车，V8引擎加上一个高效的电机，整个系统输出功率430马力，堪称混合动力的领先杰作。
可以预见，在不远的将来，混合动力电动汽车将大量进入普通家庭，成为一种大众消费。这对于稀土永磁电机及其钕铁硼永磁材料的带动作用是相当可观的。
在每辆汽车中，一般30个部位使用永磁电机。据说，国外豪华轿车申使用微电机的数量已经高达70只，用以完成轿车上的各种控制动作。随着汽车向小型化、轻量化和高性能化方向发展，对汽车中使用的磁体的性能要求越来越高，这将会加快钕铁硼永磁，特别是黏结钕铁硼永磁的发展。
当前世界各国对电动汽车的关注热情越发高涨，一些国家投入大量经费用于研制和开发，其中电机和传动系统是电动汽车的心脏，稀土永磁电机以其体积小、效率高、性能优异而成为各国研制新一代电动汽车的首选方案。中国第一汽车集团公司与丰田汽车公司就推动混合动力汽车在中国市场的发展与普及进行合作。2008年福特翼虎混合动力SUV，155马力（1马力一785W），油耗为7～8L/lOOkm，只有同功率汽油发动机的一半。目前，日本丰田推出了雷克萨斯LS600h混合动力高档汽车，V8引擎加上一个高效的电机，整个系统输出功率430马力，堪称混合动力的领先杰作。
可以预见，在不远的将来，混合动力电动汽车将大量进入普通家庭，成为一种大众消费。这对于稀土永磁电机及其钕铁硼永磁材料的带动作用是相当可观的。
在每辆汽车中，一般30个部位使用永磁电机。据说，国外豪华轿车申使用微电机的数量已经高达70只，用以完成轿车上的各种控制动作。随着汽车向小型化、轻量化和高性能化方向发展，对汽车中使用的磁体的性能要求越来越高，这将会加快钕铁硼永磁，特别是黏结钕铁硼永磁的发展。
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