无线传感器网络在智能交通的应用
发布时间:2012/4/16 21:18:27 访问次数:1312
应用背景概述
交通安全、交通堵塞及环境污染是困扰CM25MD-24H当今国际交通领域的3大难题，尤其以交通安全问题最为严重。据专家研究，采用智能交通技术提高道路管理水平后，每年仅交通事故死亡人数就可减少30%以上，并能提高交通工具的使用效率50%以上。为此，世界各发达国家竞相投入大量资金和人力，进行大规模的智能交通技术研究试验。智能交通系统( Intelligent
Transportation System，ITS)正是在这种条件下产生和发展起来的。
ITS是指将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子控制技术、计算机处理技术等应用于交通运输行业从而形成的一种信息化、智能化、社会化的新型运输系统，它使交通基础设施能发挥最大效能。
从信息流的角度，智能交通系统又可分成信息采集、信息管理与信息发布3部分。信息采集部分负责实时采集交通东统中的各种信息，包括道路中的车流状况、交通事故、交通违章、道路施工等信息，并作初步统计，然后进行存储。信息管理部分完成对原始数据的加工和分析，提炼出对交通管理有指导意义的信息，同时合理地（采用集中或分布方式）存储系统中的各种信息资源，并保证系统中信息的规范化。信息发布部分将经过整理的实时信息及分析后的预测信息通过各种方式（无线通信、有线广播、电子显示屏、Internet及车载器等）向出行者及驾驶员发布。交通信息采集部分作为一个庞大的城市智能交通控制系统的输入部分，担负着提供准确可靠的信息以使整个系统得以顺利运行的重要责任，是系统中最基础的部分。在实际的城市交通管理系统中，一个好的交通监测和信息采集系统可对任一时段内的道路交通动态信息实时地进行翔实准确的报道，提供多种实用的交通数据，进而为交通管理提供决策依据。同时它还能够监测车辆的违章和交通事故的发生，并做出客观的记录和迅速地进行反馈，便于高效率地处理故障，疏通交通。交通参数信息的采集通常由传感器完成。
ITS应用的传感器可分为侵入式传感器和非侵入式两种方式。侵入式交通参数信息采集传感器的安装、维修和维护会暂时影响正常的交通，已经部署好酌监测系统容易受到修路或重新铺路的影响。侵入式交通参数信息采集传感器包括线圈传感器、移动称重传感器、磁力传感器、压电传感器等；非侵入的安装、修理和维护等对交通影响较小，包括红外线传感器、超声波传感器、微波传感器、视频传感器等。
交通安全、交通堵塞及环境污染是困扰CM25MD-24H当今国际交通领域的3大难题，尤其以交通安全问题最为严重。据专家研究，采用智能交通技术提高道路管理水平后，每年仅交通事故死亡人数就可减少30%以上，并能提高交通工具的使用效率50%以上。为此，世界各发达国家竞相投入大量资金和人力，进行大规模的智能交通技术研究试验。智能交通系统( Intelligent
Transportation System，ITS)正是在这种条件下产生和发展起来的。
ITS是指将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子控制技术、计算机处理技术等应用于交通运输行业从而形成的一种信息化、智能化、社会化的新型运输系统，它使交通基础设施能发挥最大效能。
从信息流的角度，智能交通系统又可分成信息采集、信息管理与信息发布3部分。信息采集部分负责实时采集交通东统中的各种信息，包括道路中的车流状况、交通事故、交通违章、道路施工等信息，并作初步统计，然后进行存储。信息管理部分完成对原始数据的加工和分析，提炼出对交通管理有指导意义的信息，同时合理地（采用集中或分布方式）存储系统中的各种信息资源，并保证系统中信息的规范化。信息发布部分将经过整理的实时信息及分析后的预测信息通过各种方式（无线通信、有线广播、电子显示屏、Internet及车载器等）向出行者及驾驶员发布。交通信息采集部分作为一个庞大的城市智能交通控制系统的输入部分，担负着提供准确可靠的信息以使整个系统得以顺利运行的重要责任，是系统中最基础的部分。在实际的城市交通管理系统中，一个好的交通监测和信息采集系统可对任一时段内的道路交通动态信息实时地进行翔实准确的报道，提供多种实用的交通数据，进而为交通管理提供决策依据。同时它还能够监测车辆的违章和交通事故的发生，并做出客观的记录和迅速地进行反馈，便于高效率地处理故障，疏通交通。交通参数信息的采集通常由传感器完成。
ITS应用的传感器可分为侵入式传感器和非侵入式两种方式。侵入式交通参数信息采集传感器的安装、维修和维护会暂时影响正常的交通，已经部署好酌监测系统容易受到修路或重新铺路的影响。侵入式交通参数信息采集传感器包括线圈传感器、移动称重传感器、磁力传感器、压电传感器等；非侵入的安装、修理和维护等对交通影响较小，包括红外线传感器、超声波传感器、微波传感器、视频传感器等。
应用背景概述
交通安全、交通堵塞及环境污染是困扰CM25MD-24H当今国际交通领域的3大难题，尤其以交通安全问题最为严重。据专家研究，采用智能交通技术提高道路管理水平后，每年仅交通事故死亡人数就可减少30%以上，并能提高交通工具的使用效率50%以上。为此，世界各发达国家竞相投入大量资金和人力，进行大规模的智能交通技术研究试验。智能交通系统( Intelligent
Transportation System，ITS)正是在这种条件下产生和发展起来的。
ITS是指将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子控制技术、计算机处理技术等应用于交通运输行业从而形成的一种信息化、智能化、社会化的新型运输系统，它使交通基础设施能发挥最大效能。
从信息流的角度，智能交通系统又可分成信息采集、信息管理与信息发布3部分。信息采集部分负责实时采集交通东统中的各种信息，包括道路中的车流状况、交通事故、交通违章、道路施工等信息，并作初步统计，然后进行存储。信息管理部分完成对原始数据的加工和分析，提炼出对交通管理有指导意义的信息，同时合理地（采用集中或分布方式）存储系统中的各种信息资源，并保证系统中信息的规范化。信息发布部分将经过整理的实时信息及分析后的预测信息通过各种方式（无线通信、有线广播、电子显示屏、Internet及车载器等）向出行者及驾驶员发布。交通信息采集部分作为一个庞大的城市智能交通控制系统的输入部分，担负着提供准确可靠的信息以使整个系统得以顺利运行的重要责任，是系统中最基础的部分。在实际的城市交通管理系统中，一个好的交通监测和信息采集系统可对任一时段内的道路交通动态信息实时地进行翔实准确的报道，提供多种实用的交通数据，进而为交通管理提供决策依据。同时它还能够监测车辆的违章和交通事故的发生，并做出客观的记录和迅速地进行反馈，便于高效率地处理故障，疏通交通。交通参数信息的采集通常由传感器完成。
ITS应用的传感器可分为侵入式传感器和非侵入式两种方式。侵入式交通参数信息采集传感器的安装、维修和维护会暂时影响正常的交通，已经部署好酌监测系统容易受到修路或重新铺路的影响。侵入式交通参数信息采集传感器包括线圈传感器、移动称重传感器、磁力传感器、压电传感器等；非侵入的安装、修理和维护等对交通影响较小，包括红外线传感器、超声波传感器、微波传感器、视频传感器等。
交通安全、交通堵塞及环境污染是困扰CM25MD-24H当今国际交通领域的3大难题，尤其以交通安全问题最为严重。据专家研究，采用智能交通技术提高道路管理水平后，每年仅交通事故死亡人数就可减少30%以上，并能提高交通工具的使用效率50%以上。为此，世界各发达国家竞相投入大量资金和人力，进行大规模的智能交通技术研究试验。智能交通系统( Intelligent
Transportation System，ITS)正是在这种条件下产生和发展起来的。
ITS是指将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子控制技术、计算机处理技术等应用于交通运输行业从而形成的一种信息化、智能化、社会化的新型运输系统，它使交通基础设施能发挥最大效能。
从信息流的角度，智能交通系统又可分成信息采集、信息管理与信息发布3部分。信息采集部分负责实时采集交通东统中的各种信息，包括道路中的车流状况、交通事故、交通违章、道路施工等信息，并作初步统计，然后进行存储。信息管理部分完成对原始数据的加工和分析，提炼出对交通管理有指导意义的信息，同时合理地（采用集中或分布方式）存储系统中的各种信息资源，并保证系统中信息的规范化。信息发布部分将经过整理的实时信息及分析后的预测信息通过各种方式（无线通信、有线广播、电子显示屏、Internet及车载器等）向出行者及驾驶员发布。交通信息采集部分作为一个庞大的城市智能交通控制系统的输入部分，担负着提供准确可靠的信息以使整个系统得以顺利运行的重要责任，是系统中最基础的部分。在实际的城市交通管理系统中，一个好的交通监测和信息采集系统可对任一时段内的道路交通动态信息实时地进行翔实准确的报道，提供多种实用的交通数据，进而为交通管理提供决策依据。同时它还能够监测车辆的违章和交通事故的发生，并做出客观的记录和迅速地进行反馈，便于高效率地处理故障，疏通交通。交通参数信息的采集通常由传感器完成。
ITS应用的传感器可分为侵入式传感器和非侵入式两种方式。侵入式交通参数信息采集传感器的安装、维修和维护会暂时影响正常的交通，已经部署好酌监测系统容易受到修路或重新铺路的影响。侵入式交通参数信息采集传感器包括线圈传感器、移动称重传感器、磁力传感器、压电传感器等；非侵入的安装、修理和维护等对交通影响较小，包括红外线传感器、超声波传感器、微波传感器、视频传感器等。
相关技术资料- 4-16无线传感器网络在智能交通的应用
- 3-17CBB18型聚丙烯薄膜电容器
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