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宝来轿车只能怠速行驶、无法加速、仪表板上的EPC警报灯常亮故障诊断与排除

发布时间:2008/11/15 0:00:00 访问次数:1192

  故障现象:宝来轿车装用agn发动机,该车只能怠速行驶,无法加速,仪表板上的epc警报灯常亮。

  故障诊断与排除:宝来轿车的agn发动机的油门采用的是电子油门,它由节气门位置传感器6187及6188、节气门控制单元j338、加速踏板位置传感器g79及6185,以及epc警告灯组成,并由发动机eau控制。宝来车的加速踏板与节气门间没有机械机构连接,节气门由节气门控制单元的一个电动机(节气门控制器c186)进行操纵(在发动机整个转速范围内均有效),雨节气门控制单元则由发动机控制单元内设定的程序进行控制。加速踏板的位置由装在踏板上的加速踏板位置传感器(两个可变电阻装在一个壳体内)提供的信号确定,此信号输入到发动机eau后,发动机ecu则将踏板位置传感器输人的信号作为主控参数,再根据其他传感器输人的信号来控制节气门控制单元的电动机,从而控制节气门的开度。

  接车后,先用vac1552故障检测仪读取故障码,读取的故障码的含义为加速踏板位置传感器6185信号对地短路或断路的故障代码,再用vag1552对电子油门进行基本设定(01-04- 060),设定完成后,epc灯熄灭。再次启动发动机,故障依旧,epc灯仍亮。用vag1552来读取发动机的数据流,读取的数据如下。

  节气门位置传感器1 6187 5%(1区);

  节气门位置传感器2 6188 5%(2区);

  加速踏板位置传感器1 g79 17%(3区);

  加速踏板位置传感器2 6185 8%(4区)。

  标准值为:6187为3%~93%;6188为3%~93%;g79为12%~97%;c185为4% ~49%。

  缓慢将加速踏板踩到底,g79的显示值均匀升高,而6185的显示值不变,正常情况也应是随着加速踏板的踩下而变化,且c79的显示值约为6185的2倍。经分析,认为故障出在加速踏板位置传感器6185及相关线路上。

  于是拔下加速踏板位置传感器6185的6针连接器,接通点火开关,用数字万用表测量加速踏板位置传感器6185的供电情况,端子2的电压为5v,端子5的电压为0。说明故障出在加速踏板位置传感器6185信号线上。接着检查发动机eau端子与加速踏板位置传感器6185的连接线路(检查7121/23与t6b/5端子间通断清况),发现流水槽左侧10孔蓝色连接器处的绿蓝色线脱落。

  重新连接好脱落的导线后,故障排除。

  究其原囚,由于发动机ecu端子与加速踏板位置传感器g185间的线路断路后,发动机ecu就接收不到加速踏板位置信息,发动机便始终在怠速下运转,车辆也就无法加速行驶。

  欢迎转载,信息来自维库电子市场网(www.dzsc.com)



  故障现象:宝来轿车装用agn发动机,该车只能怠速行驶,无法加速,仪表板上的epc警报灯常亮。

  故障诊断与排除:宝来轿车的agn发动机的油门采用的是电子油门,它由节气门位置传感器6187及6188、节气门控制单元j338、加速踏板位置传感器g79及6185,以及epc警告灯组成,并由发动机eau控制。宝来车的加速踏板与节气门间没有机械机构连接,节气门由节气门控制单元的一个电动机(节气门控制器c186)进行操纵(在发动机整个转速范围内均有效),雨节气门控制单元则由发动机控制单元内设定的程序进行控制。加速踏板的位置由装在踏板上的加速踏板位置传感器(两个可变电阻装在一个壳体内)提供的信号确定,此信号输入到发动机eau后,发动机ecu则将踏板位置传感器输人的信号作为主控参数,再根据其他传感器输人的信号来控制节气门控制单元的电动机,从而控制节气门的开度。

  接车后,先用vac1552故障检测仪读取故障码,读取的故障码的含义为加速踏板位置传感器6185信号对地短路或断路的故障代码,再用vag1552对电子油门进行基本设定(01-04- 060),设定完成后,epc灯熄灭。再次启动发动机,故障依旧,epc灯仍亮。用vag1552来读取发动机的数据流,读取的数据如下。

  节气门位置传感器1 6187 5%(1区);

  节气门位置传感器2 6188 5%(2区);

  加速踏板位置传感器1 g79 17%(3区);

  加速踏板位置传感器2 6185 8%(4区)。

  标准值为:6187为3%~93%;6188为3%~93%;g79为12%~97%;c185为4% ~49%。

  缓慢将加速踏板踩到底,g79的显示值均匀升高,而6185的显示值不变,正常情况也应是随着加速踏板的踩下而变化,且c79的显示值约为6185的2倍。经分析,认为故障出在加速踏板位置传感器6185及相关线路上。

  于是拔下加速踏板位置传感器6185的6针连接器,接通点火开关,用数字万用表测量加速踏板位置传感器6185的供电情况,端子2的电压为5v,端子5的电压为0。说明故障出在加速踏板位置传感器6185信号线上。接着检查发动机eau端子与加速踏板位置传感器6185的连接线路(检查7121/23与t6b/5端子间通断清况),发现流水槽左侧10孔蓝色连接器处的绿蓝色线脱落。

  重新连接好脱落的导线后,故障排除。

  究其原囚,由于发动机ecu端子与加速踏板位置传感器g185间的线路断路后,发动机ecu就接收不到加速踏板位置信息,发动机便始终在怠速下运转,车辆也就无法加速行驶。

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