Allegro发布A3941汽车级全桥式MOSFET预驱动器IC
发布时间:2008/6/5 0:00:00 访问次数:485
allegro发布新款h桥器件，完善其现有汽车级mosfet预驱动器 ic 产品线。allegro 的新器件采用最新一代 bcd 工艺设计，许多功能得到改善，使 a3941 非常适合于汽车高温系统和采用 24 v 电池的工业系统。故障诊断、输入逻辑扩展性和自举充电管理得到了很大改善。
汽车市场受到人们高度重视的一个方面，是发现使用更为有效的系统，以代替皮带驱动和液压执行器的新技术。大多数皮带驱动执行器即使未使用，仍会降低系统效率。通过采用全电子化系统，使用电动机技术代替皮带驱动执行器，可取代该项过时技术。
allegro a3941 旨在满足该领域日益增长的需求，可在全桥式配置中驱动四个外部 n 通道 mosfet。该产品通常用于电刷直流电动机驱动器应用，该类应用中存在大电流和较高环境温度，需使用外部mosfet。该新型器件设计时着重考虑高温汽车应用，可在全汽车温度范围（-40℃至+150℃ 结温）和满电池电压范围 7v 至 50v 内正常运行。
allegro发布新款h桥器件，完善其现有汽车级mosfet预驱动器 ic 产品线。allegro 的新器件采用最新一代 bcd 工艺设计，许多功能得到改善，使 a3941 非常适合于汽车高温系统和采用 24 v 电池的工业系统。故障诊断、输入逻辑扩展性和自举充电管理得到了很大改善。
汽车市场受到人们高度重视的一个方面，是发现使用更为有效的系统，以代替皮带驱动和液压执行器的新技术。大多数皮带驱动执行器即使未使用，仍会降低系统效率。通过采用全电子化系统，使用电动机技术代替皮带驱动执行器，可取代该项过时技术。
allegro a3941 旨在满足该领域日益增长的需求，可在全桥式配置中驱动四个外部 n 通道 mosfet。该产品通常用于电刷直流电动机驱动器应用，该类应用中存在大电流和较高环境温度，需使用外部mosfet。该新型器件设计时着重考虑高温汽车应用，可在全汽车温度范围（-40℃至+150℃ 结温）和满电池电压范围 7v 至 50v 内正常运行。
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