该芯片高度集成、内部包括一个电压调整器和一个看门狗，因而成本比其它采用分立元件而非sbc的方案要低25%。它采用atmel的高压bcdmos工艺设计sbc器件，并被优化以工作于电压高达40v的恶劣环境，其应用包括汽车的门控模块、座位控制或智能传感器以及动力总成应用中的引擎控制系统等。

　　据称，ata6621占位空间小，特别适用于需要很小占位面积的应用。其新型lin sbc的静态电流消耗极低，休眠模式电流为10ua，附加的静止模式实现了静态电流低至40ua，而工作模式的电流为50ma。

　　在发送引脚上的显性超时功能防止总线一直被显性状态驱动。ata6621附加的唤醒引脚并不是市场上所有lin sbc芯片都提供。唤醒源识别指示在发送和接收引脚上出现了哪一种唤醒：本地唤醒通过唤醒引脚，而远端唤醒则通过lin总线。根据识别到的唤醒源，微处理器选择合适的程序。

　　据介绍，为了减少emc问题，ata6621采用了符合lin 2.0规范的受控斜率。接收器的输入滤波器有助于减少总线上的信号引起的rf干扰。为了满足42v电源网络的需要，总线输出可以承受高达60v的短路。此外，ata6621还提供保护功能，例如过热关闭和防短路保护等等。该器件满足汽车质量要求，可以抗传导干扰、emc并在电源和lin引脚能抗6kv esd，承受的瞬态冲击符合iso/tr 7637/1规范。

　　现在提供ata6621 lin sbc ic的样品，封装为无铅qfn20，每10k用量的价格为0.83美元。