瑞萨科技(renesastechnology)日前发布了汽车音响电源集成电路r2s25404sp，用于满足当前dvd播放等功能日益增长的需求。该产品热量低，可不使用体积庞大的散热器。批量生产将于2月在日本开始。

　　据介绍，r2s25404sp的汽车音响电源ic损耗为3w。与瑞萨以前产品相比，其电源损耗可降低大约70%；该ic器件基本不会产生更多的热量。由于不需要庞大的散热器，与r2s25404sp安装的元件可以更加紧凑。此外，该新型号电源ic可满足减少待机电流的要求，其额定待机电流为50μa(典型)，据称业界最低。

　　汽车音响系统功能与日俱增，除cd、收音机和盒式磁带外，最新系统还增加了播放mp3音乐文件和dvd的功能；大量需要处理的数据增加了对电源的需求。与此同时，用于汽车音响系统的较新lsi器件的额定电压值已从以前lsi芯片的9v、8v或5v降低到5v、3.3v、2.5v或1.8v水平。这意味着汽车音响系统电源必须将低电压工作与大电流能力结合起来。

　　传统的线性稳压器损耗水平很高，在大电流水平运行时会产生大量的热量，因此需要使用体积庞大的散热器，这使设计紧凑的汽车音响系统组件十分困难。目前，瑞萨科技量产的ha13164ah多通道线性稳压器、集成了高效率开关稳压器的r2s25404sp都可满足降低热量的行业需求。

　　r2s25404sp采用高电压50vsoi(硅绝缘体)工艺，并阻止了待机运行期间不必要的电流，以实现额定的待机电流，其它特性如下：

　　1.具有检测和向微机报告电源故障等功能——独立的整体输出控制、自诊断故障检测(开路、短路、温度升高、外部同步时钟错误、输入电压错误)，并可利用spi(串行外设接口)来减少所需的引脚数。

　　2.不同于早期采用固定输出电压的汽车音响电源ic，r2s25404sp的输出电压可调，并支持输出到微机的3.3v和5.0v电压，spi接口电压也可以进行独立的设置。

　　3.取代了用于传统汽车音响电源ic产品的垂直封装，r2s25404sp采用了36引脚hsop表面贴装功率封装。