本例介绍的汽车油量监测报警器，通过发光二极管的点亮数量来显示机动车油箱内的油量的多少，当油位降至低油位时，它能及时发出声、光报警信号，提醒驾驶员油箱内油量己不多，应及时加油。
电路工作原理
该汽车油量监测报警器电路由稳压电路、油量检测电路、油位显示电路和缺油报警电路组成，如图6-105所示。

　　稳压电路由二极管vd、电容器c1~c3和三端稳压集成电路ic1组成。
　　油量检测电路由电容器c4、电阻器r1、r3和油箱内浮筒式电位器(油量传感器)rp1组成。r3和c4的作用是防止因车辆行驶中油位波动而影响显示准确度。
　　油位显示电路由led驱动集成电路ic2、电阻器r2、电位器rp2和发光二极管vl1~vl1o组成。
　　缺油报警电路由电阻器r4~r7、发光二极管vl11、晶体管v1、v2和蜂鸣器ha组成。
　　汽车上蓄电池的+l2v电压经保护二极管vd降压、c1滤破及ic1稳压后，为油量检测电路、油位显示电路和缺油报警电路提供+6v工作电压。
　　rp1的阻值大小随油箱油位的高低变化而改变。当油位最高时，rp1中心滑臂处于最上端，ic2的5脚 (电压输入端)电压最高，其各输出端均为低电平，vl1~vl10全部点亮，指示油位为最高。此时，v1截止，缺油报警电路不工作。
　　随着油位逐渐下降，rp1中心滑臂的位置随之下降，便ic2的5脚电压也逐渐下降，其输出端逐级输出高电平，使vl1~vl1o从高向低 (vl1o、vl9…vl1)逐一熄灭，线性显示油位的高低变化。驾驶员根据发光二极管点亮的数量多少，即可直观地了解油箱内油位的高低。
　　当油箱内油位降至最低 (即ic2的1脚输出高电平，使vl1熄灭)时，v1饱和导通，使vl11闪烁发光，v2随着vl11的闪亮而周期性地导通与截止，使ha发出报警声。
　　元器件选择
　　r1选用1/2w金属膜电阻器;r2~r7选用1/4w碳膜电阻器或金属膜电阻器。
　　rp1和rp2均选用密封式可变电阻器。
　　c1、c3和c4均选用耐压值为16v的铝电解电容器;c2选用独石电容器或涤纶电容器。
　　vd选用in4001或比in4007型硅整流二极管。

　　vl1~vl1o均选用φ 5mm的高亮度发光二极管，vl1和vl2选黄色，vl3~vl10选绿色;vl11选用φ 5mm的红色闪烁发光二极管 (内含振荡器)。
　　v1选用s9013或c8050型硅npn晶体管;v2选用s805o或c8050型硅pnp晶体管。
　　ic1选用lm7806型三端集成稳压器;ic2选用lm3914或sf3914型10位线性led驱动
集成电路。
　　ha选用6v电磁式蜂鸣器或小型自带音源的讯响器。
　　电路调试
　　该电路的调试较简单，在油箱内油位最高时，调节rp2的阻值，使vl1~vl10刚好全部点亮即可。。