发动机缺水报警器电路(一)
发布时间:2008/5/27 0:00:00 访问次数:701
电路工作原理
该发动机缺水报警器电路由水位传感器、晶体管v、电阻器r1、r2、缺水指示发光二极管vl、电容器cl、c2、集成电路ic和压电式蜂鸣器ha组成,
在汽车水箱内水位高于设定的低水位时,水位传感器的电极通过水与接地端(搭铁)连接,使v截止,vl不发光,ic不工作,ha不发声。当水箱内水位降至低水位以下时,水位传感器的电极与水面离开,v饱和导通,.其发射极输出的高电平将vl点亮,同时使ic工作,ha发出报警声。
为防止因汽车行驶时水箱内水位波动而出现误报警,电路中增加了延时电容器c1。当水箱内水位波动导致水位传感器的电极与水面之间瞬间离开时,+12v电压经r1对cl充电,由于c1两端电压不能突变,v不会在电极离开水后立即导通而误报警。
元器件选择
r1和r2选用1/4w碳膜电阻器或金属膜电阻器。-
cl和c2均选用耐压值为16v的铝电解电容器。
vl选用中5mm或中8mm的红色发光二极管。
v选用s9013或c8050、58050型硅npn晶体管。
ic选用lt174型集成电路。
ha选用带助声腔的中27 mm压电陶瓷片。
电路工作原理
该发动机缺水报警器电路由水位传感器、晶体管v、电阻器r1、r2、缺水指示发光二极管vl、电容器cl、c2、集成电路ic和压电式蜂鸣器ha组成,
在汽车水箱内水位高于设定的低水位时,水位传感器的电极通过水与接地端(搭铁)连接,使v截止,vl不发光,ic不工作,ha不发声。当水箱内水位降至低水位以下时,水位传感器的电极与水面离开,v饱和导通,.其发射极输出的高电平将vl点亮,同时使ic工作,ha发出报警声。
为防止因汽车行驶时水箱内水位波动而出现误报警,电路中增加了延时电容器c1。当水箱内水位波动导致水位传感器的电极与水面之间瞬间离开时,+12v电压经r1对cl充电,由于c1两端电压不能突变,v不会在电极离开水后立即导通而误报警。
元器件选择
r1和r2选用1/4w碳膜电阻器或金属膜电阻器。-
cl和c2均选用耐压值为16v的铝电解电容器。
vl选用中5mm或中8mm的红色发光二极管。
v选用s9013或c8050、58050型硅npn晶体管。
ic选用lt174型集成电路。
ha选用带助声腔的中27 mm压电陶瓷片。
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