电机位置AD转换器实现了加速并且实现0.5μs的转换速度
发布时间:2024/1/18 8:36:35 访问次数:78
驱动两个电机,需要具有100引脚的封装产品才可完成。现在,TXZ系列的64引脚封装产品可以控制两个电机,原因在于其用于检测电机位置的AD转换器实现了加速,并且实现了0.5μs的转换速度,能更加简单地提供驱动电机解决方案.
通过提供利用内置硬件资源实现矢量控制和电源控制的示例软件等解决方案,即可轻松实现电机的驱动,这些硬件资源包括高级矢量引擎+(A-VE+)、高速AD转换器、高级可编程电机控制电路(A-PMD)。其封装阵容支持电路板尺寸的减小,以便用于家用电器等产品.
由于起落架与地面接触点到机翼刚轴的距离比较远,飞机的地面载荷将对机翼产生比较大的扭矩,使机翼的结构强度受到考验。由于垂直尾翼侧向载荷作用点到机身刚轴的距离比较远,垂直尾翼的侧向载荷也会使飞机的后机身承受到比较大的扭矩。
快速动态响应的高功率因数CV调节解决方案,输入电压范围为90 VRMS~305 VRMS,次级调节50V,输出端MCU电源调节3.3V。
对逆变器的功率密度、效率、输出波形质量等性能要求逐渐增加,中点钳位型(Neutral Point Clamped,NPC)的三电平拓扑逆变器已经得到了广泛的应用,典型的三电平拓扑有二极管型NPC(NPC1)、Conergy NPC(NPC2)、有源NPC(ANPC).
驱动两个电机,需要具有100引脚的封装产品才可完成。现在,TXZ系列的64引脚封装产品可以控制两个电机,原因在于其用于检测电机位置的AD转换器实现了加速,并且实现了0.5μs的转换速度,能更加简单地提供驱动电机解决方案.
通过提供利用内置硬件资源实现矢量控制和电源控制的示例软件等解决方案,即可轻松实现电机的驱动,这些硬件资源包括高级矢量引擎+(A-VE+)、高速AD转换器、高级可编程电机控制电路(A-PMD)。其封装阵容支持电路板尺寸的减小,以便用于家用电器等产品.
由于起落架与地面接触点到机翼刚轴的距离比较远,飞机的地面载荷将对机翼产生比较大的扭矩,使机翼的结构强度受到考验。由于垂直尾翼侧向载荷作用点到机身刚轴的距离比较远,垂直尾翼的侧向载荷也会使飞机的后机身承受到比较大的扭矩。
快速动态响应的高功率因数CV调节解决方案,输入电压范围为90 VRMS~305 VRMS,次级调节50V,输出端MCU电源调节3.3V。
对逆变器的功率密度、效率、输出波形质量等性能要求逐渐增加,中点钳位型(Neutral Point Clamped,NPC)的三电平拓扑逆变器已经得到了广泛的应用,典型的三电平拓扑有二极管型NPC(NPC1)、Conergy NPC(NPC2)、有源NPC(ANPC).