自带通信系统低速器件现在可以连接到汽车应用标准以太网系统中

发布时间:2024/1/3 8:27:53 访问次数:53

燃气涡轮发动机以空气和燃气作为工作介质。它将燃料的化学能转变成热能,再将热能转变成机械功。

力学基础,物质自然界的所有物质都是由分子和的吸引力,只有动能是够大的分子,克服表面分子的吸力才能逸出液面。

当液体盛原子组成的。在下质原有特性的最小粒。原子是构成物质的基本单元,其简单结构是一个或子组成。原子核由一个或多个中子加上一个或多个质子组成。在多数原子中,中子和质子的数目相等。氧原子的原子核由8个质子和8个中子组成,8个电子绕原子核转动。

车规级以太网PHY。10BASE-T1S系列器件符合AEC-Q100一级资质，型号包括LAN8670、LAN8671和LAN8672。

LAN8670/1/2 10BASE-T1S以太网PHY已具备功能安全就绪，设计用于ISO 26262应用。借助这些器件，之前需要自带通信系统的低速器件现在可以连接到汽车应用的标准以太网系统中。

这些器件还具有增强的电磁兼容性/电磁干扰（EMC/EMI）性能，并支持时间敏感网络（TSN），可使远距离以太网网络实现同步计时。时间同步对整个汽车分区架构中诸多应用至关重要。

四层单元（QLC）数据中心固态存储硬盘（SSD）。Solidigm D5-P5336具备从7.68TB到61.44TB的多种容量规格，与全机械硬盘（HDD）阵列相比，可在相同的空间存储多达6倍的数据。

凭借出色的价值、密度和性能，D5-P5336能够充分满足客户需求。

基于QLC的P5336具备卓越的性价比，即在相同的空间里，P5336能以类TLC的速度，存储比HDD多6倍、比TLC SSD多2倍的数据量。

掌握力学、热力学、气体动力学、传热学的基础知识和运动规律对理解发动机工作原理是必要的。