模块内温度监测并保护高温/低温状态功能缩短客户产品开发周期
发布时间:2023/10/23 21:35:12 访问次数:88
8A、65V输入同步降压型开关稳压器,其独特的Silent Switcher®2架构采用两个内部输入电容器以及内部BST和INTVCC电容器,以最大限度减小热环路面积。
开关边沿和一种具有整体接地平面的内部构造,并采用铜柱代替了接合线,设计大幅度地降低了EMI/EMC辐射。
在整个负载范围内开关频率为2MHz的情况下,可以非常容易地满足汽车CISPR 25的Class 5峰值EMI限制。该器件也提供了扩展频谱频率调制功能,以进一步降低EMI/EMC的值。
微控制器控制的独立型设计,不需要进行微控制器的程序,使电池组的开发更容易,有助于缩短客户产品的开发周期。
通过电池模块中安装的温度传感器直接检测模块内温度,来监测并保护高温/低温状态的功能。这些检测功能无需微控制器控制,即可控制充放电用FET的ON/OFF。
KSS104既可以是一个半定制的嵌入式元件,也可以是一个完整设计的即插即用模块的一个功能单元,这两者都是Keyssa可提供的Kiss Connector系列产品的成员。
这种改善的EMI/EMC性能不容易受到电路板布局的影响,从而简化了设计和降低了风险,即使在使用两层PC板时也不例外。
智能移动设备的18W USB PD交流-直流电源变换器参考设计。
该设计(参考设计DER-567)同时采用了WT6630P USB Type-C PD控制器与Power Integrations的InnoSwitch-CP离线式恒压/恒流反激式开关电源IC,可使工程师快速实现紧凑和高能效且符合各项能效标准的电源适配器设计。
http://tx168.51dzw.com上海熠富电子科技有限公司
8A、65V输入同步降压型开关稳压器,其独特的Silent Switcher®2架构采用两个内部输入电容器以及内部BST和INTVCC电容器,以最大限度减小热环路面积。
开关边沿和一种具有整体接地平面的内部构造,并采用铜柱代替了接合线,设计大幅度地降低了EMI/EMC辐射。
在整个负载范围内开关频率为2MHz的情况下,可以非常容易地满足汽车CISPR 25的Class 5峰值EMI限制。该器件也提供了扩展频谱频率调制功能,以进一步降低EMI/EMC的值。
微控制器控制的独立型设计,不需要进行微控制器的程序,使电池组的开发更容易,有助于缩短客户产品的开发周期。
通过电池模块中安装的温度传感器直接检测模块内温度,来监测并保护高温/低温状态的功能。这些检测功能无需微控制器控制,即可控制充放电用FET的ON/OFF。
KSS104既可以是一个半定制的嵌入式元件,也可以是一个完整设计的即插即用模块的一个功能单元,这两者都是Keyssa可提供的Kiss Connector系列产品的成员。
这种改善的EMI/EMC性能不容易受到电路板布局的影响,从而简化了设计和降低了风险,即使在使用两层PC板时也不例外。
智能移动设备的18W USB PD交流-直流电源变换器参考设计。
该设计(参考设计DER-567)同时采用了WT6630P USB Type-C PD控制器与Power Integrations的InnoSwitch-CP离线式恒压/恒流反激式开关电源IC,可使工程师快速实现紧凑和高能效且符合各项能效标准的电源适配器设计。
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