与系统中某一构件破坏而中断时,要求的破损安全载荷仍可通过其他传力路线传递过去。

比如,机身隔框在内外两根缘条之间增加一根角材,形成三根缘条。当一根缘条破坏时,其余两根缘条仍能受载―分别承受拉、压正应力,将弯矩传递过去。

机翼的上下壁板由机翼大梁缘条和整体壁板铆接而成,机翼弯曲产生的正应力由大梁缘条和整体壁板一起承担。

如果大梁缘条由于裂纹扩展而失效,整体壁板仍可以承受正应力将弯矩传递过去.

智能检测该器件可同时针对4个独立通道进行监控，以确定所进入雷达信号的确切方向。这有助于汽车雷达系统对物体所处的位置、它是否正在移动以及需要多快进行响应进行智能决策；

低功耗与更高性能,AFE5401-Q1不仅为每个接收通道提供仅为65mW的最低的功耗，而且还可在不增加功率预算的情况下为每个系统实现更多的雷达接收通道；

更小的尺寸,同类竞争器件相比，不仅与封装尺寸锐减 20%，而且还提供针对数字信号处理器的无缝接口，从而可实现更小巧的总体系统外形。

具体而言，Microchip提供了完善的现成软件包，如蓝牙音频开发工具包、音频均衡滤波器库、包括AAC、MP3和SBC的各种解码器、采样率转换库、USB协议栈、图形库和触摸库等，这大大缩减了包括蓝牙数字音频、消费电子、工业和通用嵌入式控制在内的各种应用的开发时间。

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