温度和驱动电流范围内工作时，LED的使用寿命有望达到50,000小时以上。LED照明系统中最薄弱的一环是驱动电路，因为它往往受累于不可靠的光耦器和寄生电容。LinkSwitch产品中所采用的Power Integrations独有的精确初级侧控制技术可省去光耦器。

而且，新的LinkSwitch LED驱动器IC产品系列不需要使用大容量寄生电容。设计师在使用LinkSwitch-PL和LinkSwitch-PH设计SSL产品时，可以预见驱动器的工作寿命与其精确控制LED阵列相当。

非隔离式LinkSwitch-PL设计可进一步减少元件数量，不仅能提升系统可靠性，还可降低物料清单成本(BOM)。

CAT3661采用仅3mmx3mmx0.8mm(高)的TQFN-16封装，为应对可用电路板空间受限新设计的工程师提供有用的解决方案。

四模电荷泵支持2.0V至5.5V的宽范围输入电压，还令CAT3661提供高达92%的峰值能效水平，比传统高能效1.5x三模电荷泵高出达10%。这器件满载时在所有工作模式下的典型静态电流仅为150μA，具备零电流关闭，促进降低能耗，确保将应用的电池使用时间延至最长。

CAT3661新的单通道Quad-Mode LED驱动器，用于超低功率LED应用，如便携手持医疗设备。

刹车片利用弹簧片卡在外环的卡槽内;胶囊安装在主体与刹车片之间。

从胶囊式刹车盘的工作原理与构造特点中可以看出,它与弯块式(助动式)刹车盘相比,具有摩擦面积大(在外廓尺寸相同的情况下)、磨损均匀、刹车工胶囊式刹车盘作柔和并且不易产生卡滞等优点;它的主要缺点是,刹车时需要向胶囊内输送较多的油液,因而工作灵敏性较差(尤其是大型刹车盘)。

刹车时,高压油液进入胶囊,使胶囊鼓起,把刹车片紧压在刹车套上,产生摩擦力,形成刹车力矩。

解除刹车时,胶囊收缩,刹车片靠弹簧片的弹力,恢复到原来位置。

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