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铜质传输线能提供10瓦电力使设备不用再单独安装一个电源接口

发布时间:2023/9/22 9:01:20 访问次数:61

两款器件均具有缓冲输出级,带有设计用于大脉冲电流驱动能力和最小交叉传导的全部NMOS晶体管。

FAN7171和FAN7190满足汽车AEC Q100 Class 1标准,是具有更多功能的高集成度器件,能够减少元件数目并降低材料清单成本,缩小线路板空间并有潜力缩短设计周期。

高压工艺和共模噪声消除技术,高侧驱动器可在dv/dt噪声环境下稳定工作。先进的电平转换电路使得高侧栅极驱动器在VBS=15V下达到VS=-9.8V(典型值)。欠压锁定(UVLO)电路则防止在VBS低于特定阈值电压时出现故障。

ADP1046是一款灵活的控制器,具有7个PWM逻辑输出,可以通过I2C接口和简单易用的图形用户界面(GUI)轻松编程。该器件可用于控制和驱动大多数电源拓扑结构,包括针对高效率的谐振模式。

英特尔称随着技术的进步,Thunderbolt将提供更高的宽带,并相信迟早会派上用场,因为Thunderbolt支持PCI Express 3.0协议。

但光纤传输线的一个缺点是当接口通过光纤连接时,需要用电的设备仍然需要有电力供应。而铜质传输线能提供10瓦的电力,这就使设备不用再单独安装一个电源接口。

Thunderbolt接口可与即将上市的光纤传输线兼容,用户电脑不需要做任何调整即可从铜质传输线转换至光纤传输线。

但关于Thunderbolt光纤传输线的上市时间,英特尔并没有提供一个具体的时间表。并且该公司也拒绝提供任何价格方面的资料,但有一点确定的是光纤传输线将比铜质传输线花费更多.

FAN7171和FAN7190具有更佳的抗噪能力,15V VBS下负电压摆幅(VS)低至-9.8V,实现更高的设计可靠性,并提高了在恶劣噪声环境中的耐久性。

深圳市慈安科技有限公司http://cakj.51dzw.com

两款器件均具有缓冲输出级,带有设计用于大脉冲电流驱动能力和最小交叉传导的全部NMOS晶体管。

FAN7171和FAN7190满足汽车AEC Q100 Class 1标准,是具有更多功能的高集成度器件,能够减少元件数目并降低材料清单成本,缩小线路板空间并有潜力缩短设计周期。

高压工艺和共模噪声消除技术,高侧驱动器可在dv/dt噪声环境下稳定工作。先进的电平转换电路使得高侧栅极驱动器在VBS=15V下达到VS=-9.8V(典型值)。欠压锁定(UVLO)电路则防止在VBS低于特定阈值电压时出现故障。

ADP1046是一款灵活的控制器,具有7个PWM逻辑输出,可以通过I2C接口和简单易用的图形用户界面(GUI)轻松编程。该器件可用于控制和驱动大多数电源拓扑结构,包括针对高效率的谐振模式。

英特尔称随着技术的进步,Thunderbolt将提供更高的宽带,并相信迟早会派上用场,因为Thunderbolt支持PCI Express 3.0协议。

但光纤传输线的一个缺点是当接口通过光纤连接时,需要用电的设备仍然需要有电力供应。而铜质传输线能提供10瓦的电力,这就使设备不用再单独安装一个电源接口。

Thunderbolt接口可与即将上市的光纤传输线兼容,用户电脑不需要做任何调整即可从铜质传输线转换至光纤传输线。

但关于Thunderbolt光纤传输线的上市时间,英特尔并没有提供一个具体的时间表。并且该公司也拒绝提供任何价格方面的资料,但有一点确定的是光纤传输线将比铜质传输线花费更多.

FAN7171和FAN7190具有更佳的抗噪能力,15V VBS下负电压摆幅(VS)低至-9.8V,实现更高的设计可靠性,并提高了在恶劣噪声环境中的耐久性。

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