通用用电设备如客舱照明设备、旅客娱乐设各、厨房设各等,通常由主电源供电,故障时若主电源容量不够,可以人工或自动卸去一些次要负载。

重要负载约占总负载的一半。用一台发电机就可以给整个重要负载供电。厨房的加热负载约占总负载的40%左右,在启动发动机或一台主电源失效时,一般要卸去厨房负载和通用负载.

几个机种的电源安装容量,早期的中、小型飞机主电源以直流电为主,电源容量只有几千瓦到十几千瓦,飞机只有一台3kW的直流发电机。

这个时期的飞机采用的是活塞式发动机,二次电源由旋转变流机提供。与直流发电机配套使用的调压器为振动式调压器或炭片调压器,电源系统的控制由人工来完成。

全新的3D NAND技术将闪存单元垂直堆叠32层，可在标准封装内实现256Gb多层单元（MLC）和384Gb三层单元（TLC）芯片，由此可使口香糖大小的固态硬盘具备超过3.5TB的存储容量，以及使标准2.5英寸固态硬盘具备超过10TB的容量。

由于容量可通过垂直堆叠单元来获得，单个单元的尺寸就能变得相当大——这将有望提升性能和耐久性，甚至可让TLC设计也能很好地适用于数据中心存储。

在推力公式中最重要的变量是空气质量流量,空气温度和压力决定进人发动机的空气密度,影响空气流量。当空气密度减小时,空气流量减少,发动机产生的推力减小。

温度增加,空气密度减小。压力增加,空气密度增大。飞行高度增加,空气压力减小,空气温度降低。但是,外界空气压力的减小比温度下降的快,发动机实际推力随高度增加而减小。