高端智能手机上旗舰处理器真不是必须的，从实用角度来说，旗舰处理器为了兼顾续航、发热，不得不锁核降频，体验上还真不一定比中端处理器好——跑分情况除外。

骁龙835处理器上了10nm工艺，从发热控制还是很不错的，不过10nm今年才刚量产，高通也只会在高端处理器上用这种工艺，次旗舰的骁龙600处理器还会继续使用14nm LPP工艺。

有关骁龙660系列处理器，之前也有过爆料，与目前骁龙625/626系列最大的不同是它将用上高通自研的Kryo核心，有可能是4个大核心使用Kryo架构，4个小核心使用公版Cortex-A53核心，不过这点尚不能确认，高通使用A73+A53组合也是存在的。

使用基于神经网络的认知算法对物体进行检测和识别。现有的神经网络加速器解决方案皆依赖与图像DSP连接的硬件加速器;

神经网络代码被分为两部分，一部分网络层运行在DSP上，卷积层则运行在硬件加速器上。这种架构不但效率低下，且耗能较高。

主控的MCU还内置有增强型电机控制单元(EMU)，专用电路取代CPU直接对电机进行控制。

这样一来就可以使用CPU对外部汽车控制单元(称为电子控制单元，ECU)进行处理，包括DC/DC转换器、第二电机和冷却泵处理。

因此能够实现有效的汽车ECU集成，从而改善发动机室内有限空间的使用。

RH850/C1H可实现高达12至16位的高精度电机控制。该解决方案还包含采用微隔离器技术的R2A25110预驱动IC(注2)，可实现高速开关。

通过可以对实际车辆进行快速评估的软件将开发周期缩短了50%以上.