燃气通过喷管继续膨胀,将燃气以一定的速度和要求的方向,排人大气,提供推力压气机器。燃气发生燃气发生器所获得的机械能按其分配方式不同形成了不同类型的燃气涡轮发动机。

涡扇发动机的风扇、涡桨发动机的螺旋桨、直升机的旋翼所需的功率来自燃气发生器,所以燃气发生器叉称为核心机。

站位发动机的站位(截面)是由发动机生产厂自己规定的,同发动机转子数目相关。站位规定从发动机手册中可以查到。对于双转子的发动机通常有两种定义方式。

这几款芯片的相加抖动都极低，因此系统设计工程师可在保持时钟集成的同时对清洁时钟进行复制，然后分发给不同电路，系统无需另外加设抖动滤除电路。

每一芯片的输出端都有可编程的歪斜控制电路，可以精简电路板的线路布局，使设计工程师可以调整每一时钟输出的歪斜率，并为长短不一的电路板线迹提供补偿。

LMK03000D及LMK03001D低抖动(1.2ps均方根)高精度时钟调整器都同样面向高性能产品市场。美国国家半导体的高精度时钟调整器系列有4种性能级别可供选择，全部都可引脚兼容，因此同一款个人电脑电路板可以采用不同性能级别的时钟调整器，令系统设计更具灵活性。

器件的配置非常灵活,易于设计,允许通过单个GbE或两个10/100以太网接口传输以太网数据，并支持吞吐量大于400Mbps的16路T1/E1或8路DS3链路。由此,DS33X162涵盖了EoPDH标准中定义的所有配置。

克服了传统以太网映射的难点,在DS33X162之前，设计符合全部ITU EoPDH标准的设备需要使用复杂的NPU或昂贵的现场可编程门阵列(FPGA)。