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LMK01020芯片的每通道功率/噪声比为11.2mW-ps

发布时间:2022/7/5 23:06:45 访问次数:71

单转子涡轮喷气发动机由进气道、压气机、燃烧室、涡轮、喷管组成,进气道发动机机匣尾喷管,燃烧室涡轮转子单转子涡喷发动机,各个部件功用如下:进气道:恢复尽可能多的自由气流的总压,以最小的紊流输送空气到压气机并保持飞机阻力最小。

d压气机:通过旋转的叶片对空气做功,压缩空气提高空气的压力。

奋燃烧室:空气和燃油混合、燃烧,将燃料化学能转变成热能,生成高温燃气,燃气在涡轮内膨胀做功,涡轮功驱动压气机和附件。


PCIe测试解决方案不仅仅针对PCIe一致性测试,而且也支持PCIe Base测试所需要的测量项目,并且具备优异的三模测试探头、功能完备的串行数据链路分析软件(SDLA)及协议解码功能,可以让我们在PCIe的调试、测试和评估中得心应手。

SDLA串行链路分析软件支持针对发射机、接收机均衡模拟,及信道的嵌入与去嵌,因而在进行复杂的PCIe链路的模拟中通过一次测试模拟出不同均衡下,针对不同信道模型各个节点的波形进行分析比对。

并且SDLA支持丰富的信道模型嵌入和去嵌,最大程度提高测试的便利性,比如单端或差分S参数,示波器及探头模型、传输线模型、RLC 模型、传递函数等等

超低噪声时钟缓冲器、分频器及分发器。该系列产品不仅可以精简系统时钟电路的设计,而且具备业界最低的相加噪声——相加均方根抖动只有30fs。

LMK01000芯片的每通道功率/噪声比为8.9mW-ps;LMK01010芯片的每通道功率/噪声比为5.3mW-ps;LMK01020芯片的每通道功率/噪声比为11.2mW-ps。

NPU通过软件处理以太网数据通路中的每帧数据,当软件发生错误时会导致服务的储运损耗。DS33X162采用数据和控制功能相分离的策略,因而无需使用软件来处理数据通路中的数据,但仍允许采用软件实现交互管理和增值功能。


单转子涡轮喷气发动机由进气道、压气机、燃烧室、涡轮、喷管组成,进气道发动机机匣尾喷管,燃烧室涡轮转子单转子涡喷发动机,各个部件功用如下:进气道:恢复尽可能多的自由气流的总压,以最小的紊流输送空气到压气机并保持飞机阻力最小。

d压气机:通过旋转的叶片对空气做功,压缩空气提高空气的压力。

奋燃烧室:空气和燃油混合、燃烧,将燃料化学能转变成热能,生成高温燃气,燃气在涡轮内膨胀做功,涡轮功驱动压气机和附件。


PCIe测试解决方案不仅仅针对PCIe一致性测试,而且也支持PCIe Base测试所需要的测量项目,并且具备优异的三模测试探头、功能完备的串行数据链路分析软件(SDLA)及协议解码功能,可以让我们在PCIe的调试、测试和评估中得心应手。

SDLA串行链路分析软件支持针对发射机、接收机均衡模拟,及信道的嵌入与去嵌,因而在进行复杂的PCIe链路的模拟中通过一次测试模拟出不同均衡下,针对不同信道模型各个节点的波形进行分析比对。

并且SDLA支持丰富的信道模型嵌入和去嵌,最大程度提高测试的便利性,比如单端或差分S参数,示波器及探头模型、传输线模型、RLC 模型、传递函数等等

超低噪声时钟缓冲器、分频器及分发器。该系列产品不仅可以精简系统时钟电路的设计,而且具备业界最低的相加噪声——相加均方根抖动只有30fs。

LMK01000芯片的每通道功率/噪声比为8.9mW-ps;LMK01010芯片的每通道功率/噪声比为5.3mW-ps;LMK01020芯片的每通道功率/噪声比为11.2mW-ps。

NPU通过软件处理以太网数据通路中的每帧数据,当软件发生错误时会导致服务的储运损耗。DS33X162采用数据和控制功能相分离的策略,因而无需使用软件来处理数据通路中的数据,但仍允许采用软件实现交互管理和增值功能。


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