在电路图上标出各支路电流r1、f2、f3的方向,列出独立的节点电流方程。

调制信号的取出(a)整流后的电压 (b)滤波后的电压 (c)隔直后的电压(c)号输出。

由此可见,只有在调制幅度和调制频率同时满足条件时,不稳定故障保护线路才有信号输出。故障信号输人至延时电路,经一定延时后,输入到GCR故障信号放大器,控制GCR动作,同时断开C￡B。

事实上,即使不稳定故障保护线路满足了动作条件,但由于C6上的电荷需要有积累过程,所以动作也会有一定的延时,这段时间叫做动作时间tJ,也就是使u.6=L∫z所需要的时间。当玑6=Uz时,即:

Uc6=U1・m・uT・Jz

只有在LJ1>Uz时,才有可能击穿DW,从而u有故障信号输出。调节电位计W可以改变负脉冲的幅度。

另一方面,即使∽>Uz,也不一定就能击穿DW。由于有电阻R5的存在,在泵升电路不断给C6注入电荷o的同时,C6将通过R5放电。对C6的充电量是随着其电压饥6的升高而减小的,而C6对R5放电的放电量是随听的波形u6的升高而增大的。

推进式螺旋桨装在发动机的后端,推动飞机通过空气前进机的前面,拉着飞机前进。

按照桨距确定的方法分类包括固定桨距螺旋桨、地面可调桨距螺旋桨、可控桨距螺旋桨、恒速螺旋桨、可反桨及可顺桨的螺旋桨。

固定桨距螺旋桨。最简单的螺旋桨是固定桨距螺旋桨。有低桨叶角的固定桨距螺旋桨常常称为爬升螺旋桨,为起飞和爬升提供最好的性能;有高桨叶角的固定桨距螺旋桨常常称为巡航螺旋桨,更适宜高速巡航和高空飞行。注意用这种类型螺旋桨,最佳转速或空速的任何改变会减少螺旋桨的效率。