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导管送到涡轮机匣变量不能够被脚本余下的部分使用

发布时间:2022/3/6 22:23:49 访问次数:149

电阻测量将黑表笔插入“COM”插孔,红表笔插入“ⅤΩHz”插孔。旋转功能开关至欧姆挡,选择合适量程,将表笔并联在被测电阻的引脚上,并从显示屏上读取数据。

如测量时显示屏显示“1”,则说明须提高量程挡测量数,再选择合适量程挡,以便读出更精确的数值。测量时显示“1”,则说明输入慎已超过该挡的测量范围,应选择更高量程。

由于“20A”量程没有熔丝,测量时间应小于15s。从“mA”插孔输人的最大电流值不得超过200 mA,否则将会烧坏仪表内部的熔丝;如不慎输人过大电流导致熔丝烧坏,则应更换规格型号相同的熔丝。

括号中的命令将会新开一个子shell顺序执行,所以括号中的变量不能够被脚本余下的部分使用。括号中多个命令之间用分号隔开,最后一个命令可以没有分号,各命令和括号之间不必有空格。

命令替换等同于`cmd`,shell扫描一遍命令行,发现了$(cmd)结构,便将$(cmd)中的cmd执行一次,得到其标准输出,再将此输出放到原来命令。有些shell不支持,如tcsh。

用于初始化数组如:array=(a b c d)

发动机不同工作状态下,为了减少涡轮叶片叶尖和机匣之间间隙,减少漏气损失,提高发动机性能,需要对涡轮间隙进行控制。过去主要是通过选取膨胀量合适的材料,气流冷却来使状态变化时能够保持间隙,属被动控制。

被动间隙控制曾用在一些发动机的高压和低压涡轮上,涡轮机匣由连续的气流冷却不做调节。低压涡轮的被动间隙控制使用风扇空气作为冷却气源。

引气通过导管送到涡轮机匣,涡轮机匣有总管分配空气到各个导管组件。






电阻测量将黑表笔插入“COM”插孔,红表笔插入“ⅤΩHz”插孔。旋转功能开关至欧姆挡,选择合适量程,将表笔并联在被测电阻的引脚上,并从显示屏上读取数据。

如测量时显示屏显示“1”,则说明须提高量程挡测量数,再选择合适量程挡,以便读出更精确的数值。测量时显示“1”,则说明输入慎已超过该挡的测量范围,应选择更高量程。

由于“20A”量程没有熔丝,测量时间应小于15s。从“mA”插孔输人的最大电流值不得超过200 mA,否则将会烧坏仪表内部的熔丝;如不慎输人过大电流导致熔丝烧坏,则应更换规格型号相同的熔丝。

括号中的命令将会新开一个子shell顺序执行,所以括号中的变量不能够被脚本余下的部分使用。括号中多个命令之间用分号隔开,最后一个命令可以没有分号,各命令和括号之间不必有空格。

命令替换等同于`cmd`,shell扫描一遍命令行,发现了$(cmd)结构,便将$(cmd)中的cmd执行一次,得到其标准输出,再将此输出放到原来命令。有些shell不支持,如tcsh。

用于初始化数组如:array=(a b c d)

发动机不同工作状态下,为了减少涡轮叶片叶尖和机匣之间间隙,减少漏气损失,提高发动机性能,需要对涡轮间隙进行控制。过去主要是通过选取膨胀量合适的材料,气流冷却来使状态变化时能够保持间隙,属被动控制。

被动间隙控制曾用在一些发动机的高压和低压涡轮上,涡轮机匣由连续的气流冷却不做调节。低压涡轮的被动间隙控制使用风扇空气作为冷却气源。

引气通过导管送到涡轮机匣,涡轮机匣有总管分配空气到各个导管组件。






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