由于汽车、物联网市场的不断崛起,当前半导体市场对特色工艺的需求越来越旺盛.而Tower的产品线（SiGe、BiCMOS、混合信号/CMOS、RF CMOS、CMOS图像传感器、非成像传感器、集成电源管理（BCD和700V）和MEMS）满足英特尔多元化的战略构想。

收购双方高度互补结合英特尔的先进节点和大规模制造与Tower 的专业技术和客户至上的方法，为全球客户交付领先的技术和制造能力，以及更大的价值。

放大到国际竞争角度，美国欲大力发展半导体，首当其冲的必然是半导体制造业。单从美国这几年的动作来看，美国政府就先后拉拢英特尔、台积电和三星，让前两者在美国直接建立芯片生产工厂，让后者扩大在美的生产。与台积电、三星不同的是，英特尔是美国本土企业。

对赛灵思的收购将一系列高度互补的产品、客户和市场，以及差异化的 IP 和世界一流的人才汇集在一起，把我们打造成为行业高性能和自适应计算的领导者。

赛灵思领先的 FPGA、自适应 SoC、人工智能引擎和软件专业知识将赋能AMD，带来超强的高性能和自适应计算解决方案组合，并帮助我们在可预见的约1350亿美元的云计算、边缘计算和智能设备市场机遇中占据更大份额。

缺芯已导致全球汽车产量缩减约527,400，缩减量较该机构一周前预计的370,500辆增长了42.4%。

据 Automotive News当地时间周一（14 日）报道，上述报告称，欧洲地区汽车组装厂额外年初至今已累计减产143,000辆。

北美地区车厂产量缩减量较前一周增加132%至221,500辆，亚洲地区（不包括中国）厂今年以来已削减69,200辆产量，较前一周增加22%。

受芯片短缺影响，本周部份组装厂将停摆或减班。