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A89307基于硬件的算法共模瞬态抗扰度CMTI大于200V/ns

发布时间:2021/11/6 22:44:51 访问次数:423

BM1390GLV包括使用专有算法的温度补偿功能。因此,与标准产品相比,通过将温度引起的测量误差降至最低,可以稳定测量气压,从而可以靠近热源进行安装(这在传统上是难以实现的)。

通过不断的设计优化,电动汽车和混合动力汽车比传统的内燃机汽车能够更加安静,尤其是在停止的时侯,而驾驶员则对冷却风扇等组件产生的噪音越来越敏感。

A89307 基于硬件的算法使设计人员能够更轻松地降低风扇噪音,同时提高冷却性能,并增加每次充电的续航里程数。这无论对于汽车用户还是对环境都有好处。

逻辑类型: CMOS

逻辑系列: AVC

电路数量: 1

传播延迟时间: 6 ns

电源电压-最大: 3.6 V

电源电压-最小: 1.4 V

最小工作温度: - 40 C

最大工作温度: + 85 C

封装 / 箱体: TSSOP-56

封装: Reel

商标: Texas Instruments

功能: Universal Bus Driver

高度: 1.15 mm

高电平输出电流: - 12 mA

长度: 14 mm

低电平输出电流: 12 mA

安装风格: SMD/SMT

工作电源电压: 1.8 V, 2.5 V, 3.3 V

输出类型: 3-State

极性: Non-Inverting

产品类型: Universal Bus Functions

系列: SN74AVC16834

工厂包装数量: 2000

子类别: Logic ICs

宽度: 6.1 mm

单位重量: 252.800 mg

通信接口为I2C,SPI和UART.采用28点0.4mm间隔2.957 mm × 1.757 mm WLCSP封装.而就客户而言.也能更轻松地面对严苛的高温环境.

无须耗费庞大资源重新进行机构设计、改善散热问题。

输出电源电压从9.5V到30V,8V MOSFET阈值,17 V UVLOSiC阈值.共模瞬态抗扰度CMTI大于200 V/ns,传输时延典型值为36ns:每路最大延迟匹配为5ns,脉宽失真最大为5ns.用户可编程输入逻辑,通过ANB可改变单输入或双输入模式,ENABLE或DISABLE模式,用户可编程死区时间.

(素材来源:ttic和eccn.如涉版权请联系删除。特别感谢)

BM1390GLV包括使用专有算法的温度补偿功能。因此,与标准产品相比,通过将温度引起的测量误差降至最低,可以稳定测量气压,从而可以靠近热源进行安装(这在传统上是难以实现的)。

通过不断的设计优化,电动汽车和混合动力汽车比传统的内燃机汽车能够更加安静,尤其是在停止的时侯,而驾驶员则对冷却风扇等组件产生的噪音越来越敏感。

A89307 基于硬件的算法使设计人员能够更轻松地降低风扇噪音,同时提高冷却性能,并增加每次充电的续航里程数。这无论对于汽车用户还是对环境都有好处。

逻辑类型: CMOS

逻辑系列: AVC

电路数量: 1

传播延迟时间: 6 ns

电源电压-最大: 3.6 V

电源电压-最小: 1.4 V

最小工作温度: - 40 C

最大工作温度: + 85 C

封装 / 箱体: TSSOP-56

封装: Reel

商标: Texas Instruments

功能: Universal Bus Driver

高度: 1.15 mm

高电平输出电流: - 12 mA

长度: 14 mm

低电平输出电流: 12 mA

安装风格: SMD/SMT

工作电源电压: 1.8 V, 2.5 V, 3.3 V

输出类型: 3-State

极性: Non-Inverting

产品类型: Universal Bus Functions

系列: SN74AVC16834

工厂包装数量: 2000

子类别: Logic ICs

宽度: 6.1 mm

单位重量: 252.800 mg

通信接口为I2C,SPI和UART.采用28点0.4mm间隔2.957 mm × 1.757 mm WLCSP封装.而就客户而言.也能更轻松地面对严苛的高温环境.

无须耗费庞大资源重新进行机构设计、改善散热问题。

输出电源电压从9.5V到30V,8V MOSFET阈值,17 V UVLOSiC阈值.共模瞬态抗扰度CMTI大于200 V/ns,传输时延典型值为36ns:每路最大延迟匹配为5ns,脉宽失真最大为5ns.用户可编程输入逻辑,通过ANB可改变单输入或双输入模式,ENABLE或DISABLE模式,用户可编程死区时间.

(素材来源:ttic和eccn.如涉版权请联系删除。特别感谢)

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