A89307基于硬件的算法共模瞬态抗扰度CMTI大于200V/ns
发布时间:2021/11/6 22:44:51 访问次数:423
BM1390GLV包括使用专有算法的温度补偿功能。因此,与标准产品相比,通过将温度引起的测量误差降至最低,可以稳定测量气压,从而可以靠近热源进行安装(这在传统上是难以实现的)。
通过不断的设计优化,电动汽车和混合动力汽车比传统的内燃机汽车能够更加安静,尤其是在停止的时侯,而驾驶员则对冷却风扇等组件产生的噪音越来越敏感。
A89307 基于硬件的算法使设计人员能够更轻松地降低风扇噪音,同时提高冷却性能,并增加每次充电的续航里程数。这无论对于汽车用户还是对环境都有好处。
逻辑类型: CMOS
逻辑系列: AVC
电路数量: 1
传播延迟时间: 6 ns
电源电压-最大: 3.6 V
电源电压-最小: 1.4 V
最小工作温度: - 40 C
最大工作温度: + 85 C
封装 / 箱体: TSSOP-56
封装: Reel
商标: Texas Instruments
功能: Universal Bus Driver
高度: 1.15 mm
高电平输出电流: - 12 mA
长度: 14 mm
低电平输出电流: 12 mA
安装风格: SMD/SMT
工作电源电压: 1.8 V, 2.5 V, 3.3 V
输出类型: 3-State
极性: Non-Inverting
产品类型: Universal Bus Functions
系列: SN74AVC16834
工厂包装数量: 2000
子类别: Logic ICs
宽度: 6.1 mm
单位重量: 252.800 mg
无须耗费庞大资源重新进行机构设计、改善散热问题。
输出电源电压从9.5V到30V,8V MOSFET阈值,17 V UVLOSiC阈值.共模瞬态抗扰度CMTI大于200 V/ns,传输时延典型值为36ns:每路最大延迟匹配为5ns,脉宽失真最大为5ns.用户可编程输入逻辑,通过ANB可改变单输入或双输入模式,ENABLE或DISABLE模式,用户可编程死区时间.
(素材来源:ttic和eccn.如涉版权请联系删除。特别感谢)
BM1390GLV包括使用专有算法的温度补偿功能。因此,与标准产品相比,通过将温度引起的测量误差降至最低,可以稳定测量气压,从而可以靠近热源进行安装(这在传统上是难以实现的)。
通过不断的设计优化,电动汽车和混合动力汽车比传统的内燃机汽车能够更加安静,尤其是在停止的时侯,而驾驶员则对冷却风扇等组件产生的噪音越来越敏感。
A89307 基于硬件的算法使设计人员能够更轻松地降低风扇噪音,同时提高冷却性能,并增加每次充电的续航里程数。这无论对于汽车用户还是对环境都有好处。
逻辑类型: CMOS
逻辑系列: AVC
电路数量: 1
传播延迟时间: 6 ns
电源电压-最大: 3.6 V
电源电压-最小: 1.4 V
最小工作温度: - 40 C
最大工作温度: + 85 C
封装 / 箱体: TSSOP-56
封装: Reel
商标: Texas Instruments
功能: Universal Bus Driver
高度: 1.15 mm
高电平输出电流: - 12 mA
长度: 14 mm
低电平输出电流: 12 mA
安装风格: SMD/SMT
工作电源电压: 1.8 V, 2.5 V, 3.3 V
输出类型: 3-State
极性: Non-Inverting
产品类型: Universal Bus Functions
系列: SN74AVC16834
工厂包装数量: 2000
子类别: Logic ICs
宽度: 6.1 mm
单位重量: 252.800 mg
无须耗费庞大资源重新进行机构设计、改善散热问题。
输出电源电压从9.5V到30V,8V MOSFET阈值,17 V UVLOSiC阈值.共模瞬态抗扰度CMTI大于200 V/ns,传输时延典型值为36ns:每路最大延迟匹配为5ns,脉宽失真最大为5ns.用户可编程输入逻辑,通过ANB可改变单输入或双输入模式,ENABLE或DISABLE模式,用户可编程死区时间.
(素材来源:ttic和eccn.如涉版权请联系删除。特别感谢)