AP3306整合高压侧AFC闸极驱动器控制功能实现RC滤波器
发布时间:2021/11/5 22:35:57 访问次数:193
三芯片解决方案,可提升超高功率密度 USB Type-C® power delivery (PD) 系统的效能。
AP3306是一种主动钳位返驰式 (ACF) 控制器,藉由零电压切换 (ZVS) 和磁能回收,获得更佳的运作效率。此产品可和一个整合驱动器 GaN FET、一个迭接 (Cascode) GaN FET 或一个 MOSFET 搭配使用,当成低压侧主要切换器。
AP3306 整合高压侧 AFC 闸极驱动器控制功能,利用电流能力限缩的高压侧 MOS 切换器,形成泄漏能量回收电路。
制造商:Infineon产品种类:门驱动器RoHS: 详细信息产品:IGBT, MOSFET Gate Drivers类型:High Side安装风格:SMD/SMT封装 / 箱体:SOIC-14激励器数量:1 Driver输出端数量:1 Output输出电流:15 A电源电压-最小:13 V电源电压-最大:18 V配置:High Side上升时间:50 ns下降时间:90 ns最小工作温度:- 40 C最大工作温度:+ 125 C系列:Single资格:AEC-Q100封装:Reel封装:Cut Tape商标:Infineon Technologies湿度敏感性:Yes产品类型:Gate Drivers工厂包装数量:2500子类别:PMIC - Power Management ICs技术:Si商标名:EiceDRIVER零件号别名:1EBN1001AE SP001002438单位重量:149.200 mg
BQ75614-Q1是14或16节精密汽车电池监测器,平衡器和集成的电流检测器,测量时间小于200 μs,同时器件还支持并联电阻电流检测测量.
集成的前端滤波器使系统能在电池输入通路实现简单的低电压差分RC滤波器.
汽车应用规范AEC-Q100:工作温度–40C到+125C,HBM ESD分类为Level 2,CDM ESD分类为level C4B.系统安全能力高达ASIL D,硬件安全能力高达ASIL D, +/- 1.5mV ADC精度.主要用在汽车48V锂电池系统和电动自行车和电动滑板车.
(素材来源:ttic和eccn.如涉版权请联系删除。特别感谢)
三芯片解决方案,可提升超高功率密度 USB Type-C® power delivery (PD) 系统的效能。
AP3306是一种主动钳位返驰式 (ACF) 控制器,藉由零电压切换 (ZVS) 和磁能回收,获得更佳的运作效率。此产品可和一个整合驱动器 GaN FET、一个迭接 (Cascode) GaN FET 或一个 MOSFET 搭配使用,当成低压侧主要切换器。
AP3306 整合高压侧 AFC 闸极驱动器控制功能,利用电流能力限缩的高压侧 MOS 切换器,形成泄漏能量回收电路。
制造商:Infineon产品种类:门驱动器RoHS: 详细信息产品:IGBT, MOSFET Gate Drivers类型:High Side安装风格:SMD/SMT封装 / 箱体:SOIC-14激励器数量:1 Driver输出端数量:1 Output输出电流:15 A电源电压-最小:13 V电源电压-最大:18 V配置:High Side上升时间:50 ns下降时间:90 ns最小工作温度:- 40 C最大工作温度:+ 125 C系列:Single资格:AEC-Q100封装:Reel封装:Cut Tape商标:Infineon Technologies湿度敏感性:Yes产品类型:Gate Drivers工厂包装数量:2500子类别:PMIC - Power Management ICs技术:Si商标名:EiceDRIVER零件号别名:1EBN1001AE SP001002438单位重量:149.200 mg
BQ75614-Q1是14或16节精密汽车电池监测器,平衡器和集成的电流检测器,测量时间小于200 μs,同时器件还支持并联电阻电流检测测量.
集成的前端滤波器使系统能在电池输入通路实现简单的低电压差分RC滤波器.
汽车应用规范AEC-Q100:工作温度–40C到+125C,HBM ESD分类为Level 2,CDM ESD分类为level C4B.系统安全能力高达ASIL D,硬件安全能力高达ASIL D, +/- 1.5mV ADC精度.主要用在汽车48V锂电池系统和电动自行车和电动滑板车.
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