新型汽车电池监控器和平衡器，可在高达800 V的系统中精准报告电压测量值。此外，BQ79616-Q1简化了混合动力（HEV）和电动汽车（EV）的安全完整性等级ASIL D的合规性程序。

汽车制造商在设计方面面临的主要挑战是：如何过滤系统级噪声以精确测量电池电压和温度，并将此信息准确地报告给微控制器（MCU）。

BQ79616-Q1可应对这两方面的挑战，帮助工程师实现电池安全性的目标，并更大程度地在有线和无线电池管理系统中提升每次充电后的汽车行驶里程。

制造商:Diodes Incorporated 产品种类:MOSFET RoHS: 详细信息 技术:Si 安装风格:SMD/SMT 封装 / 箱体:SOT-223-4 晶体管极性:P-Channel 通道数量:1 Channel Vds-漏源极击穿电压:100 V Id-连续漏极电流:6 A Rds On-漏源导通电阻:250 mOhms Vgs - 栅极-源极电压:- 20 V, + 20 V Vgs th-栅源极阈值电压:1 V Qg-栅极电荷:8.4 nC 最小工作温度:- 55 C 最大工作温度:+ 150 C Pd-功率耗散:13.7 W 通道模式:Enhancement 封装:Cut Tape 封装:MouseReel 封装:Reel 配置:Single 系列:DMP10H400 晶体管类型:1 P-Channel 商标:Diodes Incorporated 下降时间:34.4 ns 产品类型:MOSFET 上升时间:14.9 ns 工厂包装数量:2500 子类别:MOSFETs 典型关闭延迟时间:57.4 ns 典型接通延迟时间:9.1 ns 单位重量:112 mg

BQ79616-Q1集成了母线测量功能,使工程师能够在各种大小的电池模块的组合中更大限度地利用通道。

通过将BQ79616-Q1与BQ79600-Q1结合使用，工程师可在闭环配置中设计仅具有一个通信接口的电池管理系统，以进一步减少组件数量。

全彩激光模块非常轻，重 量只有 0.35g。三个激光二极管均已安装，其中红色激光二极管的波长为 636nm，绿色为 520nm，蓝色为 455nm，每种颜色的输出功率都在 5mW 以下。

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